Videografie
Видеография
Prijzen
Награды
Albums
Студийные альбомы
Griby Plaats uw zelfgemaakte foto hier Achtergrondinformatie Ook bekend als Grebz, Грибы Jaren actief 2016 - heden Oorsprong Oekraïne Genre(s) Hip-hop, House Leden Joeri Bardasj Ilja Kapoestin (4atty aka Tilla) Simptom (NZjN) Website Portaal Muziek
Грибы Жанр хип-хоп, хаус Годы 2016 — настоящее время Страна Украина Украина Откуда Киев Язык песен русский grebzlife.com
Griby (Russisch: Грибы, ook wel Grebz) is een Oekraïense muziekgroep, opgericht in 2016 in Kiev.[1]
«Грибы» — украинский музыкальный коллектив, основанный в Киеве в 2016 году. В его состав входят Юрий Бардаш, 4atty aka Tilla, Симптом НЖН.[1]
In 2016 startte platenbaas en producer Joeri Bardasj de band Griby.
В 2016 году глава лейбла Kruzheva Music, продюсер групп Quest Pistols и «Нервы» Юрий Бардаш основал проект «Грибы»[2][3].
Op 28 april 2016 uploadde de groep haar eerste clip Intro op YouTube die in minder dan een maand tijd een miljoen weergaven had[4].
28 апреля 2016 года «Грибы» выложили на YouTube свой первый клип «Интро», который меньше чем за месяц набрал миллион просмотров[4].
Hetzelfde gebeurde met de tweede single, Kopy, die in september van dat jaar uitkwam.
То же самое произошло со вторым видеоклипом «Копы», который вышел 11 сентября 2016 года.
In november 2016 bracht de groep hun derde videoclip uit, Velik, en lanceerde hun debuutalbum Dom na koljosach tsj.
11 ноября 2016 года группа выпустила третий видеоклип «Велик», а также выложила в интернет дебютный альбом под названием «Дом На Колесах ч.1»[5].
1. Eind november 2016 ging de groep op tournee door Oekraïne, Rusland en Wit-Rusland.
В конце ноября — начале декабря 2016 года группа отправилась в гастрольный тур по городам Украины, России и Белоруссии.
Op 10 maart 2017 lanceerde de groep hun vierde clip, Taet ljod.
10 марта 2017 года вышел очередной, уже четвёртый, клип «Тает Лёд», который сразу же вышел на первое место в разделе «Набирающие популярность» на YouTube и за несколько недель набрал более 10 миллионов просмотров[6]. Благодаря популярности клипа у него появилось множество каверов и пародий[7], не обошли его стороной и на телешоу «Вечерний Ургант»[8]. А в мае 2017 года группа посетила с концертом Волгоград, где сфотографировалась на фоне знаменитого памятника "Родина-мать".[9]
De muzikale stijl van Griby bevindt zich op het snijvlak van hip-hop en house (hip-house). De groep onderhoudt geen enkel contact met de pers: ze geven geen interviews, laten zich niet niet fotograferen en streven naar anonimiteit[10][11].
Отличительной чертой группы является звучание на стыке хип-хопа и хауса (хип-хауз), а также отказ от любых контактов с прессой: «Грибы» не дают интервью, не участвуют в фотосессиях и стремятся к анонимности[10][11].
In hun videoclips verbergen de bandleden hun gezichten onder capuchons, visserhoedjes en bivakmutsen.[12] De videoclips van Griby bevatten vaak korte komische sketches van vlogger Kyivstoner, die daardoor als officieus lid van de groep kan worden beschouwd.
В клипах участники «Грибов» скрывают свои лица под капюшонами, панамами и балаклавами[12]. Видеоклипы группы содержат скетчи (короткие комедийные сценки), которые исполняет Kyivstoner (он же видеоблоггер Корреспондент Радужный, он же Бюджетный Гай Ричи) — неформальный участник коллектива.
In februari 2017 maakte Kyivstoner bekend te groep te zullen verlaten.
В феврале 2017 года Kyivstoner заявил о своём уходе из группы[13].
Dom na koljocach (2016)
«Дом На Колесах ч. 1» (2016) «Дом На Колесах ч. 2» (еще не выпущен)
Intro Kopy Taet ljod
«Intro» «Копы» «Тает лёд»
In 2016 won de groep met Intro tijdens de Jagermeister Indie Awards in de categorie Single van het jaar.[15]
В 2016 году на премии «Jagermeister Indie Awards 2016» группа победила в номинации «Сингл года» с песней «Intro».[15]
In 2017 ontving de groep een prijs als Ontdekking van het jaar tijdens de Yearly Ukrainian National Awards.[16]
В 2017 году группа «Грибы» получила премию YUNA в номинации «Открытие года»[16].
↑ "А был ли ты в Грибах?
Проверено 12 марта 2017. ↑ Юрий Бардаш: «Даже наш коммерческий директор не думает о деньгах» ↑ Клип «Тает лед» пошел на рекорд Pen Pineapple Apple Pen ↑ Андрей Недашковский, Николай Редькин Кто такие Грибы?. The-Flow.ru (1 июня 2016). Проверено 30 марта 2017. ↑ «Два колеса — велосипед, давай висеть»: «Грибы» выпустили клип «Велик» и альбом.
Да, дядя, я был": Kyivstoner об уходе из популярной группы и будущем (рус.). the-flow.ru.
Проверено 3 марта 2017. ↑ Кукушкина, Ольга. Лоза отказался считать "Тает лёд" песней, Life (21 марта 2017). Проверено 19 апреля 2017. ↑ Между нами тает лед Десять отличных пародий и каверов на хит «Грибов».
Проверено 12 марта 2017. ↑ Юрий Бардаш: «Даже наш коммерческий директор не думает о деньгах» ↑ Клип «Тает лед» пошел на рекорд Pen Pineapple Apple Pen ↑ Андрей Недашковский, Николай Редькин Кто такие Грибы?.
Meduza (2 апреля 2017). Проверено 19 апреля 2017. ↑ В «Вечернем Урганте» показали пародию на «Тает лед», Lenta.ru (25 марта 2017). Проверено 19 апреля 2017. ↑ Украинская группа «Грибы» сфотографировалась у «Родины-матери» в Волгограде (ru-RU).
The-Flow.ru (1 июня 2016).
Проверено 12 ноября 2016. ↑ Александр Горбачев. Девяностые без кавычек: Александр Горбачев — о «Грибах» и Луне, самых ярких музыкальных прорывах года. Meduza (9 декабря 2016). ↑ Откуда взялись «Грибы» и какова их философия.
Проверено 30 марта 2017. ↑ Kan Sjabloon:Citeer web niet gebruiken, vanwege ontbrekende parameters url en/of titel ↑ Sjabloonfout: argument titel is vereist. ↑ Kan Sjabloon:Citeer web niet gebruiken, vanwege ontbrekende parameters url en/of titel ↑ Sjabloonfout: argument titel is vereist. ↑ Kan Sjabloon:Citeer web niet gebruiken, vanwege ontbrekende parameters url en/of titel ↑ Kan Sjabloon:Citeer web niet gebruiken, vanwege ontbrekende parameters url en/of titel ↑ Kan Sjabloon:Citeer web niet gebruiken, vanwege ontbrekende parameters url en/of titel ↑ Kan Sjabloon:Citeer web niet gebruiken, vanwege ontbrekende parameters url en/of titel ↑ Kan Sjabloon:Citeer web niet gebruiken, vanwege ontbrekende parameters url en/of titel ↑ Кто такие Грибы? ↑ Kan Sjabloon:Citeer web niet gebruiken, vanwege ontbrekende parameters url en/of titel ↑ Kan Sjabloon:Citeer web niet gebruiken, vanwege ontbrekende parameters url en/of titel
Проверено 24 февраля 2017. ↑ Kyivstoner: "Я ушел из Грибов, потому что там не хотят творить, там хотят считать". the-flow.ru (25 февраля 2017). ↑ Кто такие Грибы? ↑ Кто победил на Jagermeister Indie Awards 2016 (рус.). the-flow.ru. Проверено 10 марта 2017. ↑ YUNA-2017: Джамала удостоилась трех статуэток, а открытие года – "Грибы". «Сегодня» (22 февраля 2017).
[1]Mohammad Ghorbanpur is geboren teheran op 29 juli 1998. Hij woonde in Teheran tot hij 5 jaar oud, maar verhuisde in Provincie Alborz-Karaj wegens zijn vaderwerk en kwam na 8 jaar na zijn leven in Karaj terug naar Teheran.
[1] Мохаммад Гхобанпур родился в Тегеране на 6 июня 1998 года и переехал в Тегеран, начиная с возраста 5 лет, но двигался как человек после 8 лет работы в карадже, где он вернулся в Тегеран.
Begin 2007 begon hij muziek te spelen.
Он начал играть Кентавром, в то время он работал со многими общинами и даже на улице.
In die tijd werkte hij in de gropen en zelfs in straatgroepen. Wat een andere onderscheidt van andere zangers is een van die wezen van muziektheorie en zijn vermogen om te componeren en te zingen.[2] Hij ging professioneel muziek maken en begon in januari 2012 voor het eerst in het nieuwe jaar. [3]
Что отличает его от других музыкантов и музыку своего детства и способность творить и петь.[2] А потом продолжили музыкой профессионально-первых, ты сын Восточной нтис, в январе 1394, он начал петь. По его мнению, ребенок интересуется музыкой и хочет расти вместе с музыкой, [3] и продолжил свои усилия по музыке.
Alexander Sergejewitch Djemjanenko (Алекса́ндр Серге́евич Демья́ненко), geboren op 30 mei 1937 in Sverdlovsk, USSR, en gestorven op 22 augustus 1999 in Sint-Petersburg, was een Sovjetse en Russische toneelspeler, acteur en meester nasynchronisatie. Hij werd in 1991 benoemd tot Volksartiest van het RSFSR.
[1]
Vasily Mikhailovich Simchera ( geboren László Szimcsera ; 26 februari 1940 - 16 juni 2020) - Sovjet- en Russische econoom, statisticus, doctor in de economische wetenschappen en professor.
Васи́лий Миха́йлович Симче́ра (венг. László Szimcsera; 26 февраля 1940 — 16 июня 2020[1]) — советский и российский экономист, статистик, доктор экономических наук, профессор.
Geëerd wetenschapper van de Russische Federatie (2001).
Заслуженный деятель науки Российской Федерации (2001).
Professionele interesses: economie, statistiek, financiën.
Область профессиональных интересов: экономика, статистика, финансы.
President van International Bank Senator LLC.
Президент ООО "Международный Банк «Сенатор»[2][3].
Vice-voorzitter van de openbare organisatie "Russische Academie voor Economische Wetenschappen".
Вице-президент общественной организации «Российская академия экономических наук».
Directeur van CJSC "International Institute of Engineering and Economic Research" Third Millennium ".
Директор ЗАО "Международный институт инженерно-экономических исследований «Третье тысячелетие».
Directeur van het Research Institute of Statistics.
Директор НИИ Статистики.
Hoofdredacteur van het tijdschrift "Economie, Ondernemerschap & Milieu".
Главный редактор журнала «Экономика. Предпринимательство. Окружающая среда».
A Kárpátontúli régióban (Kárpátalján) született vasutas családban.
Родился в Закарпатской области в семье железнодорожника.
1961-ben fejezte be a Lvivi kereskedelmi és közgazdasági főiskolát, majd 1965-ben - Moszkvában a Szovjet Tudományos Akadémia „Szocialista világrendszer gazdasága” intézetében az aspirantúrát.
В 1961 году окончил Львовский торгово-экономический институт, затем в 1965 году — аспирантуру в Москве — Институт экономики мировой социалистической системы Академии наук СССР.
Ugyanott megvédte a kandidátusi disszertációját.
Там же защитил кандидатскую диссертацию.
Hij begon zijn werk als onderzoeker aan het Institute of Economics of the World Socialist System van de USSR van de Academie voor Wetenschappen, waar hij sinds 1966 - als senior onderzoeker aan verbonden is gebleven.
Начал работу научным сотрудником Института экономики мировой социалистической системы АН СССР, с 1966 года — старший научный сотрудник.
Van 1983 tot 2000 - Hoofd van de afdeling Statistiek.
С 1983 до 2000 года — заведующий кафедрой статистики ВЗФЭИ.
In 1992-1995 werd hij gekozen in een aantal wetenschappelijke verenigingen en academies.
В 1992—1995 годах избирался в ряд научных обществ и академий.
Компоновка задняя среднемоторная, заднеприводная Колёсная формула 4 × 2 Двигатель Daimler Standuhr Общие данные Производитель DMG Тип керосиновый Макс. скорость 18 Производительность Максимальная мощность 0,8 кВт (1 л. с.), при 650 об/мин Камера сгорания Объём 462 см3 Цилиндров 1 Диаметр цилиндра 70 мм Ход поршня 120 мм Питание Охлаждение жидкостное Массово-габаритные характеристики Длина 2530 мм Ширина 1475 мм Высота 1695 мм Колёсная база 1300 мм Колея задняя 1160 мм Колея передняя 1160 мм Масса 290 кг Другая информация Объём бака 2 л (карбюратор) ← Daimler Reitwagen Daimler Stahlradwagen → Медиафайлы на Викискладе
Компоновка задняя среднемоторная, заднеприводная Колёсная формула 4 × 2 Двигатель Daimler Standuhr Общие данные Производитель DMG Тип керосиновый Макс. скорость 18 Производительность Максимальная мощность 0,8 кВт (1 л. с.), при 650 об/мин Камера сгорания Объём 462 см3 Цилиндров 1 Диаметр цилиндра 70 мм Ход поршня 120 мм Питание Охлаждение жидкостное Массово-габаритные характеристики Длина 2530 мм Ширина 1475 мм Высота 1695 мм Колёсная база 1300 мм Колея задняя 1160 мм Колея передняя 1160 мм Масса 290 кг Другая информация Объём бака 2 л (карбюратор) Daimler Reitwagen Daimler Stahlradwagen Медиафайлы на Викискладе
De Daimler Motorkoets (Duits: Daimler Motorkutsche), is een automodel uit 1886, uit de begintijd van de auto. Het voertuig was ontwikkeld door de Duitse ingenieurs Gottlieb Daimler en Wilhelm Maybach. In dit prototype werden als eerste enkele belangrijke kenmerken verenigd die in de twintigste eeuw bepalend werden voor het fenomeen auto: vier wielen en een snellopende viertaktmotor die de achterwielen aandreef en liep op geraffineerde aardolieproducten.
Daimler Motorkutsche (в переводе с немецкого «моторизованная карета Даймлера»[1]), иногда упоминается как автомобиль Даймлера[2][3][4] — моторизованная повозка, первый в истории прототип четырёхколёсного механического транспортного средства с двигателем внутреннего сгорания, работающим на продуктах нефтепереработки[5][6][7][8][9][10].
De auto was in wezen een paardenkoets die voorzien was van een stuurinrichting en een hoge, staande eencilinder motor, die de bijnaam 'Standuhr' kreeg, staande klok.
Разработан немецкими инженерами Готлибом Даймлером и Вильгельмом Майбахом в 1886 году[5][10][11][12].
Het voertuig werd niet doorontwikkeld en diende vooral als proof of principle: de motoren van Daimler en Maybach waren snel en compact voor die tijd, en ze wilden aantonen dat ze op verschillende voertuigen kunnen worden gebruikt.
Особого развития модель не получила и использовалась лишь в экспериментальных целях для доказательства того, что высокоскоростной и компактный (для своего времени) двигатель Даймлера и Майбаха может быть использован на различных транспортных средствах.
Niettemin speelden deze motorkoets en Benz Patent-Motorwagen van Karl Benz een belangrijke rol in de ontwikkeling van de auto-industrie.[…]
Тем не менее, «Daimler Motorkutsche» и первая мотоколяска Карла Бенца сыграли значительную роль в развитии автомобилестроения, положив начало определённым традициям в данном секторе промышленности на мировом рынке[13].
De motor van de Motorkoets was het product van jarenlange miniaturisatie. In 1883 hadden Daimler en Maybach een motor gereed die een liggende cilinder had met een slagvolume van 100 cc en een kwart pk leverde bij 600 toeren per minuut.
8 марта 1886 года Готлиб Даймлер заказал карету версии «Americaine» (американского стиля)[14] производства Штутгартской фирмы «Wilhelm Wimpff & Sohn»[15] под видом подарка к предстоящему дню рождения своей жены Эммы[16][17].
In 1885 werd een motor met een staande cilinder, een Standuhr, gemonteerd tussen de wielen van een soort motorfiets, de Daimler Reitwagen.
Тем не менее, данный подарок она так и не получила.
Niemand anders kon in die tijd een motor bouwen die daar compact genoeg voor was. Uit 264 cc haalde deze een halve pk bij 600 tpm.
На самом деле немецкий конструктор планировал оснастить транспортное средство двигателем собственной разработки.
Daimlers zoon Adolf bereikte er snelheden mee tot twaalf kilometer per uur.[1] In tegenstelling tot de Benz Patent-Motorwagen was de Motorkoets niet ontworpen als auto. Op 8 maart 1886 bestelde Gottlieb Daimler een "Americaine" bij de wagenmaker Wilhelm Wimpff & Sohn in Stuttgart, onder het mom van een verjaardagscadeau voor zijn vrouw Emma,[2] maar in werkelijkheid om er een Standuhr in te plaatsen.
Силовой агрегат, разработанный в 1885 году совместно с Вильгельмом Майбахом, представлял собой бензиновый ДВС с воздушным охлаждением, вертикально расположенным одним цилиндром и напоминал своим внешнем видом часы с маятником, за что и получил прозвище «напольные часы» (нем. Daimler Standuhr)[18].