Frank (aadli suguvõsa)
Франк — дворянский род.
Karl Frank kes alustas teenistust 1808 aastast,mis möödus erinevates auastmetes. Ülendatud 4-l oktoobril 1840 riiginõunikuks. Tema vend Osip Franki, kes alustas teenistust 1807 aastal ja 14 jaanuaril 1837 oli ülendatud Kolleegiuminõunikuks.
Потомство Карла Франка, вступившего в службу в 1808 году и, проходя чинами, 4 Октября 1840 года, произведённого в статские советники и его родного брата Осипа Франка, вступившего в службу в 1807 году, 14 Января 1837 года произведённого в коллежские советники.
28 märtsil1841 aastal on neile välja antud aadliseisuse diplom.
28 Марта 1841 года пожалован им с потомством, диплом на дворянское достоинство.
Vapi kirjeldus
Описание герба
Kilp on jagatud kolmeks osaks (Piltlikult A 1/2, B 1/4, C 1/4).
Щит пересечён — полурассечён.
Esimesel kuldse-taust värvi poolel (A) on must kotka tiiv, mille peale on asetud (diagonaalis) taevasina värviga mõõk.
В первой, золотой части, чёрное орлиное крыло, на котором положен в перевязь лазоревый меч.
Teine pool(alumine) on omakorda kaheks lõigatud - vasakul (B) taevasina taustvärviga, hõbe, pikk kolmeleheline rist, mille tipus on samat värvi kuuenurkne täht.
Во второй, лазоревой части, серебряный, длинный, трилистный крест, сопровождаемый такой же о шести лучах звездой.
Ja paremalal punase taustvärviga poolel (C) on kuldsed kaalud ja mille tipus särab hõbedast kuuenurkne täht.
В третьей, червлёной части, золотые весы, сопровождаемые серебряной о шести лучах звездой.
Kilp on kroonitud aadli kiivri ja krooniga.
Щит увенчан дворянскими шлемом и короной.
Kiivri hari koosneb kolmest hõbedast jaanalinnu sulest.
Нашлемник: три серебряных страусовых пера.
Katte on musta ja kuldse värviga.
Намёт чёрный, с золотом.
Allikad
Литература
Frank aadlisuguvõsavapp on kantud vene impeeriumi üld aadlisugu vappide kogumikku, 11 osa ,145 lk.
Герб рода Франк внесён в Часть 11 Общего гербовника дворянских родов Всероссийской империи, стр. 145.
Kontrollitud 18 jaanuar 2013.
Проверено 18 января 2013.
(Tõlgitud vene keelsest wikipediast).
Архивировано из первоисточника 29 января 2013.
Palmburgi sild (sks.k. Palmburger Brücke)— sild üle Pregeli jõe Kaliningradis (end.
Пальмбургский мост (нем. Palmburger Brücke, также Берлинский) — мост в Калининграде, часть Калининградской окружной дороги, перекинут через оба русла Преголи.
Königsberg), ehitati 1938[2].
Построен в 1938 году[2].
Neljarealise silla kaks sõidurada, mis lõhati Teise Maailmasõja ajal, püsisid korda tegemata kuni 2015. aastani.
Две из четырёх полос, частично разрушенные во время Великой Отечественной войны, не восстановлены до настоящего времени.
Pikaajaliselt varemetes seisnud sild on põhjustanud tuntud linnalegendi (vt.allpool). Vaadet sillale on kasutatud mitmes sõjafilmis[2], nagu "Kohtumine Elbel" (vn.k.
Руины имеют сходство с разведённым мостом, что породило известную городскую легенду (см. ниже).
«Встреча на Эльбе»), "Ženja, Ženjake ja katjuuša" (vn.k. «Женя, Женечка и „катюша“»), "Kilp ja mõõk" (vn.k. «Щит и меч»).
Вид моста часто использовался кинематографистами в фильмах военной тематики[2], таких как «Встреча на Эльбе», «Женя, Женечка и „катюша“», «Щит и меч» и других.
Palmburgi nimi tulenes silla läheduses oleva mõisa järgi, mille omanik kasvatas oma kasvuhoonetes eksootilisi taimi, nende hulgas ka palme.[2]
Название «Пальмбург» (нем. Пальмовый город) происходит от названия имения с сельскохозяйственным производством, располагавшегося рядом с мостом. Владелец имения выращивал в оранжереях экзотические растения, среди которых были и пальмы[2].
Pärast sõda, kui osa Ida-Preisimaast liideti Nõukogude Liiduga, hakkas venekeelne elanikkond silda kutsuma Berliini sillaks ja vana nime enam ei kasutanud.[2]
После передачи части Восточной Пруссии Советскому Союзу за мостом среди русскоязычного населения закрепилось название «Берлинский мост», старое название практически не используется[2].
Ajalugu
Конструкция
Arvatakse, et taganevad saksa väed avasid silla, mida järgnevad kuuskümmend aastat ei suudetud taas alla lasta [2].
Бытует мнение, что отступающие немецкие войска развели мост, и за последующие шестьдесят лет его так и не свели[2].
Kuid see linnalegend pole tõsi, sest sild polnud mitte avatav vaid monoliitne konstruktsioon.
Вопреки городской легенде, мост являлся не разводным, а сборно-монолитным.
Silla elemendid betoneeriti vahetult silla postidele.
Отдельные блоки бетонировались непосредственно на мосту.
Võib öelda, et see oli jõe kohal konsoolsild ja kallaste kohal talasild.[1]
Мост следует назвать разрезным, а с учетом размещения большинства опор на суше — эстакадным.[1]
Silla konstruktsiooni tegi eriliseks, et tugipostidel paigutusid pikendatud sillatalad konsoolselt, toetades otstega keskmist tala.
Особенностью моста являлось то, что на опорах, расположенных на берегах Старой и Новой Преголи, размещались удлинённые пролётные строения, консолями направленные в сторону русел.
Tala kandsid kaks tuge, millest kaldapoolses olid miinikambrid silla õhkimiseks.
На консолях размещались специальные вставки.
Konsoolsete talade vahel, jõe keskosa kohal, oli eraldi tala, mis püsis kaldapoolsete elementide vastukaalul. Vajadusel sai silla õhkida nii, et kaldapoolsed talad vajuksid maha ja kesktala kukuks jõkke.[1][2]
Узлы моста находились в устойчивом равновесии, однако в опорах были предусмотрены минные камеры, куда можно было заложить взрывчатку, что позволило бы в нужный момент вывести мост из строя[1][2].
Ööl vastu 30. jaanuari 1945 andis Königsbergi komandant, kindral Otto Lasch, käsu õhkida Palmburgi sild, et hoida tagasi Punaarmee pealetungi.
В ночь с 29 на 30 января 1945 года комендант кёнигсбергской крепости генерал Отто фон Ляш приказал взорвать Пальмбургский мост, чтобы сдержать наступление советских войск.
Nii nagu silla arhitekt oli planeerinud, kukkusid kesktalad jõkke ja vähendasid laevatee sügavust.[1] Nõukogude väed jäidki neile positsioonidele kuni 6. aprillini 1945.[2]
Как и планировалось архитекторами, вставки упали в реку, уменьшив при этом глубину на её фарватере[1]. Советские войска были вынуждены перейти к длительной осаде, продлившейся вплоть до 6 апреля 1945 года[2].
Pärast rinde läbimurdmist ühendati Pregeli kaldad madala puusillaga ja soistele kallastele laotati palkidest tee.
После прорыва фронтов через рукава Преголи были построены низководные деревянные мосты, а по суше — проложена бревенчатая гать.
1970-datel aastatel taastati pool silda (2 sõidurida).[2]
В начале 1970-х годов была восстановлена одна из проезжих частей[2].
2000-datel hakati projekteerima silla taastamist. [3] Aastal 2012 alustati silla ehitustöödega - Palmburgi silla kõrvale paigaldati 22 tugisammast uue silla jaoks.[4]
В 2000-х годах появились проекты реконструкции моста[3]. В 2012 году началось сооружение 22 опор под новый мост рядом с Пальмбургским[4].
Uus (Berliini) sild üle Vana- ja Uus-Pregeli jõeharude Kaliningradi lõunapoolsel ümbersõiduteel avati pidulikult liikluseks 9. detsembril 2013. Sillaühenduse kogupikkus on 1,78 km.
9 декабря 2013 года состоялась церемония пуска технического движения по новому мосту через реки Старая и Новая Преголя (Берлинский мост) на строительстве Южного обхода Калининграда. Протяженность мостового перехода – 1,78 км.
Vana silda asuti lammutama 2014. aastal.
В 2014 году начался демонтаж моста.
Sillatugede lammutamisel 13. jaanuaril 2015. aastal varises konstruktsioon kokku.
13 января 2015 года во время разбора опоры старого моста, конструкция рухнула. Погибли четверо рабочих, еще двое пострадали.
Sillal olid inimesed ja rasketehnika, neist neli töölist hukkus ja kaks said raskelt vigastada.[5]
По предварительным данным, все они находились на мосту, там же находилась тяжелая строительная техника[5].
Vaata veel
См. также
Kõnigsbergi sildade probleem Kaliningrad
Берлинка Мосты Калининграда
Märkused
Примечания
Vene-Türgi sõjad (tour.
Ру́сско-туре́цкие во́йны (тур.
Osmanlı-Est Savaşları) — mitmeid sõjalisi konflikte vahel Vene ja Ottomani империями on XVI—XX sajandil.[1]
Osmanlı-Rus Savaşları) — ряд военных конфликтов между Российской и Османской империями в XVI—XX веках.[1]
Vene-Türgi sõjad
Русско-турецкие войны
Կորյուն; täpsed sünni- ja surma-aastad ei ole teada) — armeenia ajaloolane, kirjanik ja tõlkija V sajandi esimesel poolel [1], Mesrop Maštotshi õpilane ja kaastööline. Kirjutas aastate 443 ja 450 vahel raamatu "Maštotshi elu", mida loetakse armeenia kirjanduse vanimaks säilinud teoseks. See on tõlgitud vene, inglise, prantsuse ja saksa keelde.
Корю́н (арм. Կորյուն; годы рождения и смерти неизвестны) — армянский историк, писатель и переводчик первой половины V века[1].
Корюн, "Житие Мащтоца",Пер. с древнеармянского Ш. В. Смбатяна и К. А. Мелик-Огаджаняна.
Корюн, «Житие Мащтоца», Пер. с древнеармянского Ш. В. Смбатяна и К. А. Мелик-Огаджаняна.
М., 1962 Абегян М. Х., «История древнеармянской литературы», т. 1, Ер., 1948
М., 1962 Абегян М. Х., «История древнеармянской литературы», т. 1, Ер., 1948 Корюн в Армянской энциклопедии
Mall:PAGENAMEBASE
Корюн Կորյուն Дата рождения около 380 Дата смерти 450(0450) Род деятельности историк Жанр агиография Язык произведений армянский Файлы на Викискладе
Vaata ka
См. также