Sarla Thakral (சரளா தாக்ரல்) (Sarla Sharma, nombre de soltera) fue la primera mujer piloto de la India.[Referencias 1] Después de Después de su exitosa carrera de mil horas de vuelo, en 1936 recibió una licencia de piloto de aviación del Grupo A. Su entrenamiento y el sueño de obtener una licencia de piloto comercial del Grupo B, se vio obstaculizado debido a las circunstancias inestables de la India antes de su independencia. Continuó su entrenamiento luego de la independencia de la India y obtuvo su licencia de piloto profesional, desempeñándose como piloto personal de aviones del Rey Alwari en 1948 y permaneció durante seis meses.
சரளா தாக்ரல் (Sarla Thakral) என்ற பெண்மணி இந்தியாவின் முதல் பெண் விமானியாவார்.[References 1] இவர் ஆயிரம் மணி நேரம் விமானத்தை வெற்றிகரமாக இயக்கிய பிறகு, 1936 ஆம் ஆண்டு 'பிரிவு ‘ஏ’ விமானி உரிமம்' (group ‘A’ aviation pilot license) பெற்றார். பிறகு தொழில் முறை விமானியாக 'பிரிவு ‘பி’ விமானி உரிமம்' (group B commercial pilot's licence) பெற விரும்பிய இவரது கனவும், பயிற்சியும் சுதந்திரத்திற்கு முந்தைய இந்தியாவின் நிலையற்ற சந்தர்ப்ப சூழ்நிலைகளின் காரணமாக தடைபட்டது. விடாது மீண்டும் சுதந்திர இந்தியாவில் தனது பயிற்சியைத் தொடர்ந்த இவர் தொழில் முறை விமானி உரிமம் பெற்று, பிறகு ராஜஸ்தான் ஆல்வாரின் அரசியின் விமானத்தின் தனிப்பட்ட சிறப்பு விமானியாக 1948 இல் பணியேற்று ஆறுமாதங்கள் அப்பணியில் நீடித்தார்.
Luego fue a Jodhpur para optar por la licencia de piloto profesional. [Referencias 1] En ese momento, la Segunda Guerra Mundial comenzó con ejercicios aéreos internos. Después de posponer su proyecto de ser una piloto profesional, regresó a Lahore y estudió pintura y completó una licenciatura en el Arte de Bronce en Bengala.
இவர் கணவர் பி. டி. ஷர்மா ஒரு விமான விபத்தில் 1939 ஆம் ஆண்டு மரணமடைந்தார். அதன் பிறகு தொழில்முறை விமானியாகத் தகுதி பெற விரும்பி இவர் ஜோத்பூர் சென்றார்.[References 4] அந்த சமயத்தில் இரண்டாம் உலகப்போர் துவங்கியதால் உள்நாட்டு விமானப் பயிற்சிகள் தடைபட்டது. எனவே, தனது தொழில்நிலை விமானியாகும் திட்டத்தை ஒத்தி வைத்துவிட்டு மீண்டும் லாகூர் சென்று மேயோ கலைக் கல்லூரியில் ஓவியம் கற்று வங்காள முறை ஓவியத்தில் நுண்கலையில் பட்டயப் படிப்பை முடித்தார்.
La vida de Sarla en la India independiente
சுதந்திர இந்தியாவில் சரளாவின் வாழ்க்கை
En Pakistán, los disturbios aumentaron cuando se acercaba el día de la independencia. Si los esposos morían, se ofrecía veneno a sus viudas para que se envenenaran si eran tomadas como rehenes. Sarla decidió mudarse a Delhi con sus dos hijas.
நாடு சுதந்திரம் அடையும் நாள் அருகாமையில் வரும் பொழுது பாகிஸ்தானில் கலவரங்கள் அதிகரித்தது. பெண்கள் அவர்களது கணவர் அல்லது வீட்டில் பிற ஆண்கள் இறக்க நேர்ந்தால் எதிரிகள் கையில் சீரழியாமல் இருக்க, நஞ்சுண்டு உயிரை மாய்த்துக்கொள்ள அறிவுறுத்தப்பட்டு நச்சுப்பொட்டலங்கள் வழங்கப்பட்டன. கைம்பெண்ணாக இரு சிறுமிகளுடன் இருந்த சரளாவை டெல்லிக்குச் சென்றுவிடும்படி ஆலோசனை வழங்கப்பட்டது. அவரும் நிலைமையை உத்தேசித்து தனது மகள்களுடன் புகைவண்டியில் டெல்லிக்கு இடம் பெயர்ந்தார்.
Sarla comenzó una carrera como empresaria al diseñar y confeccionar bisutería en Delhi. Dirigió el Araj Samaj, iniciado por Maharshi Sami Dayananda Saraswati, y fue apoyada una vez más por sus padres y las políticas de reforma fundamentales hindúes. Se volvió a casar en 1948.
டெல்லியில் ஓவியங்களை வரைந்தும், ஆடை ஆபரணங்களை வடிவமைத்தும் விற்பனை செய்து ஒரு தொழிலதிபராக சரளா வாழ்க்கையைத் துவக்கினார். மகரிஷி சாமி தயானந்த சரஸ்வதி துவக்கிய ஆரிய சமாஜத்தின் வழிநடந்த இவர், அந்த சமாஜத்தின் இந்துமத சீர்திருத்தக் கொள்கைகள் மற்றும் தனது பெற்றோர் தந்த ஆதரவினால் மீண்டும் பி.பி. தாக்ரல் என்பரை 1948 ஆம் ஆண்டு மறுமணம் புரிந்து கொண்டார். தனது தொழில்முறை விமானி பயிற்சியினைத் தொடர்ந்த சரளா 1948 ஆம் ஆண்டு தொழில்முறை விமானி உரிமமும் பெற்றார். அப்பொழுது செய்தித்தாளில் வெளிவந்த, ராஜஸ்தான் அரச குடும்பத்தின் அரச குடும்ப விமானத்திற்குப் பெண் விமானி தேவை என்ற விளம்பரத்திற்கு விண்ணப்பித்தார். ராஜஸ்தான் ஆல்வாரின் அரசியின் விமானத்தின் தனிப்பட்ட சிறப்பு விமானியாக ஆறு மாதங்கள் அப்பணியை மேற்கொண்டார்.
Después de finalizar su entrenamiento como piloto profesional, Sarah recibió una licencia de piloto profesional en 1948. Luego encontró en el periódico una solicitud de piloto mujer para una familia real y postuló, realizando vuelos especiales durante seis meses para el rey Alwari. [Referencias 1]
[References 5]
Además de su carrera de piloto se dedicó durante el resto de su vida al diseño de adornos y bisutería junto con vestimentas.
மார்ச் 15, 2009 இல் உயிர்நீத்த சரளா தனது வாழ்நாட்களின் பிற்பகுதியில் ஆடை ஆபரணங்களை வடிவமைக்கும் பணியில் முழு ஈடுபாடு காட்டினார்.
[Referencias 1] Muchos de sus saris y joyas artesanales fueron diseñados con pinturas impresas. Entre sus clientes se encontraba Vijayalakshmi Pandit, la hermana del primer ministro indio Jawaharlal Nehru. [Referencias 2] Sarah falleció el 15 de marzo de 2009.
[References 6] அச்சுப்பட்டை ஓவியங்களால் இவர் வடிவமைத்த சேலைகளும், கைவினை ஆபரணங்களும் பலராலும் விரும்பப்பட்டன. அவரது வாடிக்கையாளர்களில் இந்தியப் பிரதமர் ஜவஹர்லால் நேருவின் சகோதரி விஜயலக்ஷ்மி பண்டிட் குறிப்பிடத் தகுந்த ஒருவர்.[References 7]
Referencias
மேற்கோள்கள்
El primer vuelo en la historia mundial fue aterrizado con éxito el 17 de diciembre de 1903 en Kitty Hawk de Carolina del Norte por los hermanos Wright. En muchos países alrededor del mundo, muchas compañías han aterrizado en el servicio desde 1909. La Edad de Oro de la Armada (1918-1939) fue el período entre el comienzo de la Primera Guerra Mundial y el comienzo de la Segunda Guerra Mundial.
உலக வரலாற்றில் முதன் முதலில் ரைட் சகோதரர்களால் நார்த் கரோலினா மாநிலத்தின் கிட்டி ஹாக் என்னுமிடத்தில் டிசம்பர் 17, 1903 அன்று வெற்றிகரமாக விமானம் பறக்கவிடப்பட்டது. உலக அளவில் பல நாடுகளில் பல நிறுவனங்கள் விமான சேவையில் 1909 ஆம் ஆண்டு முதல் இறங்கின. வான்பயணத்தின் பொற்காலம் (1918–1939) எனக் கருதப்பட்ட காலம் என்பது முதலாம் உலகப்போரின் முடிவில் தொடங்கி, இரண்டாம் உலகப் போரின் துவக்கம் வரையில் உள்ள இடைப்பட்ட காலமாகும். இக்காலம் விமானங்களின் தொழில் நுட்பமும் எண்ணிக்கையும் வியக்கத்தக்க வகையில் வளர்ச்சியடைந்த காலமாகும்.
Harriet Quimby, de los Estados Unidos, fue la primera mujer en realizar un vuelo en 1911 con una licencia de piloto. Sarla Takraw fue la primera mujer piloto en la Fuerza Aérea de la India después de 25 años desde su licencia de piloto. Sarla fue un logro excepcional en los tiempos en que la compañía Air India (actualmente la aerolínea privada en India), tenía solo cuatro años.
இக்காலத்தில் விமான சேவை வணிக அளவில் வளர்ந்தபொழுது பல விமானிகள் தோன்றினர். அவர்களில் மகளிர் பலரும் அடங்குவர். அமெரிக்காவின் ஹரியெட் குயிம்பி (Harriet Quimby) என்ற பெண்மணி 1911 ஆம் ஆண்டு விமானி உரிமம் பெற்று விமானத்தில் பறந்த முதல் பெண்மணி ஆவார். இவர் விமானி உரிமம் பெற்று 25 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு இந்தியாவின் முதல் பெண் விமானியாக சரளா தாக்ரல் (அக்காலத்தில் சரளா ஷர்மாவாக இருந்தவர்) விமானி உரிமம் பெற்றார். தற்காலத்தின் ஏர் இந்தியா விமான நிறுவனம் (அக்கால இந்தியாவில் தனியார் நிறுவனமாக ஜே.ஆர்.டி டாட்டாவும் அவர் குடும்பத்தினரும் துவக்கிய வர்த்தக விமானசேவை) துவக்கப்பட்டு நான்காண்டுகளே ஆகியிருந்த காலகட்டத்தில், பெண்கள் மட்டுமல்ல பெரும்பான்மையான ஆண்களும் கார் ஓட்டுவது கூட அரிதாக இருந்த காலகட்டத்தில், சரளா விமானியானது ஒரு செயற்கரிய வியப்பூட்டும் சாதனை.
Biografía
வாழ்க்கைக் குறிப்பு
Nació en Lahore, actualmente ciudad de Pakistán, que se encontraba unida a la India antes de su independencia. Sarla nació en 1914, y se casó a la edad de 16 años. Su esposo era propietario de Himalaya Flying Company.
சுதந்திரத்திற்கு முன்பிருந்த ஒன்றுபட்ட இந்தியாவின், தற்கால பாகிஸ்தானின் லாகூரில் பி. டி. ஷர்மா என்பரை தனது 16 வயதில் மணந்த சரளா 1914 இல் பிறந்தவர். இவரது கணவர் குடும்பத்தினருக்குச் சொந்தமாக ஹிமாலயா ஃப்ளையிங் கம்பெனி (Himalaya Flying Company) என்ற விமான நிறுவனம் இருந்தது. பத்ரிநாத்திற்கும் ஹரித்துவாருக்கும் இடையே அந்நிறுவனம் தன் பயணச் சேவையை நடத்தி வந்தது. சரளாவின் கணவர் குடும்பத்தில் அந்நாட்களில் 9 பேர் விமானியாக இருந்தார்கள். முதன் முதலில் ஏர்மெயில் விமானியாக இந்தியாவில் உரிமம் வாங்கியவரும் இவரது கணவர் பி. டி. ஷர்மாதான். அவர் கராச்சிக்கும் லாகூருக்கும் இடையில் பறக்கும் விமானத்தின் விமானியாகப் பணிபுரிந்து வந்தார்.
Su esposo y su suegro también estaban interesados en que Sarla volara. Su suegro la llevó con un entrenador llamado Timmy Dasstur en el Club de Vuelo de Lahore. [Referencias 1]
சரளாவையும் விமானியாக்குவதில் அவரது கணவரும் கணவரின் தந்தையும் ஆர்வமுடன் இருந்தனர். ஷர்மாவின் தந்தை சரளாவை லாகூர் ஃப்ளையிங் கிளப் -இல் சேர்த்து டிம்மி தஸ்த்தூர் என்ற பயிற்சியாளரிடம் ஒப்படைத்தார்.[References 2]
El entrenador Dasdur le dio permiso para operar el avión después de 8 horas a 10 horas correctamente. Voló sola en 1936 en un pequeño avión llamado Gypsy Mutt. Entonces Sarala tenía 21 años.
பயிற்சியாளர் தஸ்த்தூர், சரளாவிற்கு சரியாக 8 மணி 10 நிமிடங்கள் பயிற்சி அளித்த பிறகு தனியாக விமானத்தை இயக்க அனுமதி கொடுத்தார். தனது கணவர் பணியிலிருந்து வரும்வரைக் காத்திருந்து அவரது அனுமதியுடன் 1936 ஆண்டு ஜிப்சி மாத் என்ற சிறுவகை விமானத்தில் சரளா தனியாகப் பறந்தார். அப்பொழுது சரளாவிற்கு வயது 21 தான். தான் வழக்கமாக அணியும் புடவையிலேயே விமானியாகப் பறந்தார்.[References 3]
En un momento en que la vida pública de las mujeres no lo admitía, afirmó que su familia la apoyaba para entrenar como piloto, y fue la única persona que trabajó en el club de vuelo que fue cuestionada. Después de alejar a la primera mujer piloto, Lahore la dejó en paz y permitió pilotear un vuelo después de los primeras mil horas de vuelo como piloto con licencia.
இவர் விமானம் ஓட்ட கற்ற பிறகே கார் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டக் கற்றுக்கொண்டதாகக் குறிப்பிட்டுள்ளார். பெண்களின் வெளியுலக வாழ்க்கை போற்றப்படாத அக்காலத்தில், தான் விமானி பயிற்சி பெறத் தனது குடும்பம், கணவர், உடன்பயின்ற மாணவர்கள், ஆசிரியர் என அனைவரும் மிகவும் ஆதரவு கொடுத்ததாகக் கூறும் இவர், இவரது நோக்கத்தை எதிர்த்து கேள்வி எழுப்பிய ஒரே ஆள் ஃப்ளையிங் கிளப்பில் வேலை செய்த ஒரு ஊழியர் மட்டுமே என்றும் குறிப்பிடுகிறார். முதல் பெண் விமானியாகப் பறந்ததற்குப் பிறகு தனியாக லாகூர் ஃப்ளையிங் கிளப் விமானம் ஒன்றில் ஆயிரம் மணி நேரம் பறந்த பிறகு விமானியாக உரிமம் பெற்றார்.
Jeevasamadhi significa que los siddhas conocen el momento de su muerte con anticipación y en ese momento establecen un samadhi en el suelo y permanecen en él. [1] Entrar vivo en el samadhi se llama Jeevasamadhi. Los templos se construyen y adoran en estos lugares para los Siddhars que están así consagrados en la vida.
ஜீவசமாதி என்பது சித்தர்கள் தங்களுடைய இறப்பிற்கான காலத்தினை முன்பே அறிந்துகொண்டு அக்காலத்தில் மண்ணில் சமாதியை அமைத்து அதில் இருந்துகொள்கின்றனர்.[1] உயிருடன் சமாதிக்குள் புகுவதால் ஜீவசமாதி என்கின்றனர். இவ்வாறு ஜீவசமாதியடைந்த சித்தர்களுக்கு அவ்விடங்களில் ஆலயங்கள் அமைக்கப்பட்டு வழிபடப்படுகின்றன.
Pedro Francisco Rodríguez Sosa (San Juan, 14 de noviembre de 1980), conocido también como Pedro Capó, es un músico, cantante, compositor y puertorriqueño.
பருத்தித்துறை பிரான்சிஸ்கோ ரோட்ரிகஸ் சோசா (சான் ஜுவான், நவம்பர் 14, 1980), பருத்தித்துறை கேப் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, ஒரு இசைக்கலைஞர், பாடகர், பாடலாசிரியர் மற்றும் புவேர்ட்டோ ரிக்கன் ஆவார்.
Es nieto del cantante español-puertorriqueño Bobby Capó y de la ex Miss Puerto Rico Irma Nydia Vázquez.[1] Estudió en el Colegio Calasanz. Comenzó a tocar guitarra a temprana edad y rápidamente se convirtió en un diestro en el instrumento. Más tarde fue guitarrista y se convirtió en la voz principal del grupo Marka Registrada.[2]
அவர் கலசன்ஸ் கல்லூரியில் படித்தார். சிறு வயதிலேயே கிட்டார் வாசிக்கத் தொடங்கிய அவர் விரைவில் வலது கை கருவியாக மாறினார். பின்னர் அவர் கிதார் கலைஞராக இருந்தார் மற்றும் மார்கா பதிவு செய்யப்பட்ட குழுவின் முக்கிய குரலாக ஆனார்.
En 2009 cantó «Estoy enamorado» junto con la popular cantante mexicana Thalía, canción que apareció en el álbum Primera fila, y «Si tú me lo pides» con el cantante puertorriqueño Kany García.
2009 ஆம் ஆண்டில் அவர் பிரபலமான மெக்ஸிகன் பாடகர் தாலியாவுடன் "நான் காதலிக்கிறேன்", முன்னணி ரோ ஆல்பத்தில் தோன்றிய ஒரு பாடல் மற்றும் புவேர்ட்டோ ரிக்கன் பாடகர் கேன் கார்சியாவுடன் "நீங்கள் என்னைக் கேட்டால்" என்று பாடினார்.
En 2018, después de pasar mucho tiempo en la industria de la actuación, Capó volvió a la música con un single llamado «Calma». Después de que Farruko se le uniera para el remix de la canción, el vídeo musical se ha convertido en un gran éxito, con más de 1,3 mil millones de visitas en YouTube, en Spotify superó las 500 millones de reproducciones, convirtiéndose su primer y más grande éxito en su carrera musical.[7]
2018 ஆம் ஆண்டில், நடிப்புத் துறையில் நிறைய நேரம் செலவிட்ட பிறகு, கேப் « அமைதியான called என்ற ஒற்றை பாடலுடன் இசைக்கு திரும்பினார். பாடலின் ரீமிக்ஸிற்காக ஃபாரூகோ அவருடன் சேர்ந்த பிறகு, மியூசிக் வீடியோ ஒரு சிறந்த வெற்றியாகிவிட்டது, யூடியூபில் 1.3 பில்லியனுக்கும் அதிகமான பார்வைகளைக் கொண்டு, ஸ்பாடிஃபை 500 மில்லியன் பார்வைகளைத் தாண்டியது, இது அவரது முதல் படமாகும் மற்றும் அவரது இசை வாழ்க்கையில் மிகப்பெரிய வெற்றி. [1]
Mauricio Hernández González (La Paz, Estado de México, 2 de julio de 1991),[2][3] conocido artísticamente como Aczino, es un rapero y freestyler mexicano. Es reconocido internacionalmente por sus participaciones en torneos de freestyle, especialmente la Final Internacional de Red Bull Batalla de los Gallos, considerada la competencia de freestyle rap en español más importante, de la cual quedó campeón en el año 2017 en México.[4] Debido a la enorme cantidad de torneos internacionales que ha ganado es considerado con frecuencia el mejor rapero de la historia en el ámbito de las batallas.[2][4][5][6]
மொரிசியோ ஹெர்னாண்டஸ் கோன்சலஸ் (லா பாஸ், மெக்ஸிகோ மாநிலம், ஜூலை 2, 1991), கலை ரீதியாக அக்ஸினோ என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு மெக்சிகன் ராப்பர் மற்றும் ஃப்ரீஸ்டைலர். ஃப்ரீஸ்டைல் போட்டிகளில் பங்கேற்றதற்காக சர்வதேச அளவில் அங்கீகாரம் பெற்றவர், குறிப்பாக ரூஸ்டர்ஸ் ரெட் புல் போரின் சர்வதேச இறுதி, மிக முக்கியமான ஸ்பானிஷ் ஃப்ரீஸ்டைல் ராப் போட்டியாக கருதப்படுகிறது, அதில் அவர் 2017 இல் மெக்சிகோவில் சாம்பியனாக இருந்தார். அவர் வென்ற சர்வதேச போட்டிகளில் அதிக எண்ணிக்கையில் இருப்பதால், அவர் பெரும்பாலும் போர்களில் களத்தில் வரலாற்றில் சிறந்த ராப்பராக கருதப்படுகிறார். [1] [3] [4] [5][1][2][3]
Lope de Vega Carpio[1][2](Madrid, 25 de noviembre de 1562-ibidem, 27 de agosto de 1635)[3] fue uno de los poetas y dramaturgos más importantes del Siglo de Oro español y, por la extensión de su obra, uno de los autores más prolíficos de la literatura universal.
லோப் டி வேகா கார்பியோ (மாட்ரிட், நவம்பர் 25, 1562 - இபிடெம், ஆகஸ்ட் 27, 1635) [3] ஸ்பானிஷ் பொற்காலத்தின் மிக முக்கியமான கவிஞர்கள் மற்றும் நாடக எழுத்தாளர்களில் ஒருவராக இருந்தார், மேலும், அவரது படைப்புகள், உலக இலக்கியத்தில் மிகச் சிறந்த எழுத்தாளர்களில் ஒருவராகும்.
El llamado Fénix de los ingenios[4] y Monstruo de Naturaleza (por Miguel de Cervantes) renovó las fórmulas del teatro español en un momento en el que el teatro comenzaba a ser un fenómeno cultural de masas. Máximo exponente, junto a Tirso de Molina y Calderón de la Barca, del teatro barroco español, sus obras siguen representándose en la actualidad y constituyen una de las cotas más altas alcanzadas en la literatura y las artes españolas. Fue también uno de los grandes líricos de la lengua castellana y autor de varias novelas y obras narrativas largas en prosa y en verso.
என்று அழைக்கப்படும் ஃபெனிக்ஸ் டி லாஸ் ingenios மற்றும் Monstruo டி Naturaleza (மூலம் மிகுவல் தே செர்வண்டேஸ் ) தியேட்டர் ஒரு வெகுஜன கலாச்சார வரக்கூடும் என்ற் கருத்து தொடங்கப்பட்ட போது ஒரு நேரத்தில் ஸ்பானிஷ் நாடக சூத்திரங்கள் புதுப்பித்தனர். ஸ்பானிஷ் பரோக் தியேட்டரின் மிகப் பெரிய அதிபரான டிர்சோ டி மோலினா மற்றும் கால்டெரான் டி லா பார்கா ஆகியோருடன் சேர்ந்து, அவரது படைப்புகள் இன்றும் தொடர்ந்து நிகழ்த்தப்பட்டு வருகின்றன, மேலும் ஸ்பானிஷ் இலக்கியம் மற்றும் கலைகளில் எட்டப்பட்ட மிக உயர்ந்த மட்டங்களில் ஒன்றாகும். காஸ்டிலியன் மொழியின் சிறந்த பாடல் வரிகளில் ஒருவராகவும், உரைநடை மற்றும் வசனத்தில் பல நாவல்கள் மற்றும் நீண்ட கதை படைப்புகளை எழுதியவராகவும் இருந்தார்
Lope de Vega Carpio[1][2](Madrid, 25 de noviembre de 1562-ibidem, 27 de agosto de 1635)[3] fue uno de los poetas y dramaturgos más importantes del Siglo de Oro español y, por la extensión de su obra, uno de los autores más prolíficos de la literatura universal.
லோப் டி வேகா கார்பியோ (மாட்ரிட், நவம்பர் 25, 1562 - இபிடெம், ஆகஸ்ட் 27, 1635) ஸ்பானிஷ் பொற்காலத்தின் மிக முக்கியமான கவிஞர்கள் மற்றும் நாடக எழுத்தாளர்களில் ஒருவராக இருந்தார், மேலும், அவரது படைப்புகள், உலக இலக்கியத்தில் மிகச் சிறந்த எழுத்தாளர்களில் ஒருவராகும்
El llamado Fénix de los ingenios[4] y Monstruo de Naturaleza (por Miguel de Cervantes) renovó las fórmulas del teatro español en un momento en el que el teatro comenzaba a ser un fenómeno cultural de masas. Máximo exponente, junto a Tirso de Molina y Calderón de la Barca, del teatro barroco español, sus obras siguen representándose en la actualidad y constituyen una de las cotas más altas alcanzadas en la literatura y las artes españolas. Fue también uno de los grandes líricos de la lengua castellana y autor de varias novelas y obras narrativas largas en prosa y en verso.
என்று அழைக்கப்படும் ஃபெனிக்ஸ் டி லாஸ் ingenios மற்றும் Monstruo டி Naturaleza (மூலம் மிகுவல் தே செர்வண்டேஸ்) தியேட்டர் ஒரு வெகுஜன கலாச்சார வரக்கூடும் என்ற் கருத்து தொடங்கப்பட்ட போது ஒரு நேரத்தில் ஸ்பானிஷ் நாடக சூத்திரங்கள் புதுப்பித்தனர். ஸ்பானிஷ் பரோக் தியேட்டரின் மிகப் பெரிய அதிபரான டிர்சோ டி மோலினா மற்றும் கால்டெரான் டி லா பார்கா ஆகியோருடன் சேர்ந்து, அவரது படைப்புகள் இன்றும் தொடர்ந்து நிகழ்த்தப்பட்டு வருகின்றன, மேலும் ஸ்பானிஷ் இலக்கியம் மற்றும் கலைகளில் எட்டப்பட்ட மிக உயர்ந்த மட்டங்களில் ஒன்றாகும். காஸ்டிலியன் மொழியின் சிறந்த பாடல் வரிகளில் ஒருவராகவும், உரைநடை மற்றும் வசனத்தில் பல நாவல்கள் மற்றும் நீண்ட கதை படைப்புகளை எழுதியவராகவும் இருந்தார்.
Sphyraena forsteri es un pez de la familia de los esfirénidos en el orden de los perciformes.[1]
பெருக்கஞ்சீலா என்பது பேர்சிஃபார்மீசு வரிசையைச் சேர்ந்த சீலா குடும்பத்தைச் சேர்ந்த ஒரு மீன் இனம் ஆகும். [1]
Pueden alcanzar los 75 cm de largo total.[2]
இவை 75 செ.மீ. வரை வளரக்கூடியன. [1]
Distribución geográfica
பரவல்
Se encuentran en las costas del África Oriental desde el sudeste de Asia, las Islas Marquesas, las Islas de la Sociedad, el sur del Japón y Nueva Caledonia.[1]
இவை தென்கிழக்கு ஆசியா, மார்குவேஸ் தீவுகள், சொசைட்டி தீவுகள், தெற்கு ஜப்பான் மற்றும் நியூ கலிடோனியாவிலிருந்து கிழக்கு ஆப்பிரிக்காவின் கடற்கரைகளில் காணப்படுகின்றன. [1]
Cheilotrema saturnum es una especie de pez de la familia Sciaenidae en el orden de los Perciformes.
கருங்கற்றாளை (Cheilotrema saturnum) என்பது என்பது பேர்சிஃபார்மீசு வரிசையில் சயீனைடீ குடும்பத்தில் உள்ள ஒரு வகை மீன் ஆகும்.
Distribución geográfica
புவியியல் பரவல்
Se encuentra en el Océano Pacífico oriental: desde California (los Estados Unidos) hasta la Baja California (México ).
இது கிழக்கு பசிபிக் பெருங்கடலில் கலிபோர்னியா ( அமெரிக்கா ) முதல் பாகா கலிபோர்னியா ( மெக்ஸிகோ ) வரை காணப்படுகிறது.
Es inofensivo para los humanos.
இதனால் மனிதர்களுக்கு பாதிப்பு ஏறுபடுவதில்லை.
• Los machos pueden llegar alcanzar los 45 cm de longitud total y 700 g de peso.[1][2][3]
இந்த இன ஆண் மீன்கள் 45 செமீ நீளம் வரையும் 700 கிராம் எடைவரை எட்டும். [1] [2] [3]
Alimentación
உணவு
Come cangrejos.
இவை மதன்மையாக நண்டுகளை உண்ணுங்கள்.
Depredadores
வேட்டையாடிகள்
En los Estados Unidos es depredado por elasmobranquios.
ஐக்கிய அமெரிக்காவில் இவை அடுக்கச் செவுள் மீன்களுக்கு இரையாகிறன்றன .
Es un pez de clima subtropical (34°N-20°N) y demersal que vive hasta los 46 m de profundidad.
இவை அயன அயல் மண்டலப் பகுதியில் (34 ° N-20 ° N) வழக்கூடியன. இவை பொதுவாக 46 மீ ஆழத்தில் வாழும் மீன்களாகும்.
Yulia Zdanovska (Kiev, Ucrania, 4 de mayo 2000[1]-Estación de Járkov, Ucrania, 8 de marzo de 2022) fue una matemática ucraniana asesinada durante la invasión rusa de Ucrania de 2022.[2]
யூலியா ஸ்டானோவ்ஸ்கா (கிய்வ் , உக்ரைன், மே 4, 2000 [1] - கார்கோவ் நிலையம், உக்ரைன், மார்ச் 8, 2022 ) ஆம் ஆண்டு உக்ரைன் மீதான ரஷ்ய படையெடுப்பின் போது கொல்லப்பட்ட ஒரு உக்ரேனிய கணிதவியலாளர் ஆவார். [2]
Yulia estudió en el Liceo de Física y Matemáticas de Ucrania de la Universidad Nacional Taras Shevchenko de Kiev,[3][4] luego de ser invitada a la edad de 14 años. Ganó una medalla de plata en la Olimpiada Matemática Femenina Europea de 2017,[5][6] luego se graduó en matemáticas e informática en la Universidad Nacional Taras Shevchenko de Kiev.[7][8]
யூலியா 14 வயதில் அழைக்கப்பட்ட பின்னர், [1] [2] கியேவின் தாராஸ் ஷெவ்செங்கோ தேசிய பல்கலைக்கழகத்தின் உக்ரேனிய லைசியம் ஆஃப் இயற்பியல் மற்றும் கணிதத்தில் பயின்றார். அவர் 2017 ஐரோப்பிய பெண்கள் கணித ஒலிம்பியாடில் வெள்ளிப் பதக்கம் வென்றார், [3] [4] பின்னர் கியேவில் உள்ள தாராஸ் ஷெவ்செங்கோ தேசிய பல்கலைக்கழகத்தில் கணிதம் மற்றும் கணினி அறிவியலில் பட்டம் பெற்றார் A. [5] [6]
Ella fue voluntaria en Teach for Ukraine.[9]
அவர் டீச் ஃபார் உக்ரைனில் தன்னார்வலராக இருந்தார் Org. [1]