Η Παραμυθιά είναι κωμόπολη και έδρα του Δήμου Σουλίου, της Περιφερειακής Ενότητας Θεσπρωτίας, της Ηπείρου.
Paramythia is een stad en hoofdplaats van de gemeente Souli, onderdeel van de Periferie (regionale eenheid) van Thesprotia, van Epirus .
Το όνομά της προέρχεται από την Παναγιά την Παραμυθία (=Παρηγορίτισσα), τη "μεγάλη εκκλησιά" που σώζεται σε άριστη κατάσταση στο κέντρο της πόλης.
De naam komt van Panagia Paramythia (= Parigoritissa ), de "grote kerk" die in uitstekende staat overleeft in het stadscentrum.
Η περιφέρεια της πόλης φτάνει τα 31.680 στρέμματα, ενώ ο πληθυσμός της αριθμεί 2.862 κατοίκους.
De omvang van de stad bedraagt 31.680 hectare, terwijl de bevolkingsomvang 2.862 inwoners bedraagt.
Είναι κτισμένη στη θέση της αρχαίας Εύροιας, που κατέστρεψαν το 551 μ.Χ. οι Γότθοι του Τωτίλα.
Paramythia is gebouwd op de plaats van het oude Evria, dat in 551 na Christus werd verwoest door de Goten van Totila .
Πολιούχος Άγιος της πόλης είναι ο Αγ.
De patroonheilige van de stad is Agios Donatos (Heilige Donatos of St.
Δονάτος.
Donatos).
Η Παραμυθιά ήταν μια μικρή βυζαντινή πόλη, κτισμένη το 1.000 π.Χ. Απλώνεται αμφιθεατρικά στο υψόμετρο των 350μ, στους πρόποδες του Γκορίλα (Γκορίλας, Γορίλας αλλά και Κουρίλας• προέρχεται από το παλαιοσλαβικό Gor, που σημαίνει βουνό), ανάμεσα στους ποταμούς Αχέροντα, που πηγάζει από τα όρη του Σουλίου και εκβάλλει στο Ιόνιο Πέλαγος κοντά στο χωριό Σπλάντζα, και του Καλαμά.
Paramythia was een kleine Byzantijnse stad, gebouwd in 1000 voor Christus. De stad heeft de vorm van een amfitheater en ligt op een hoogte van 350 m, aan de voet van de Gorilla (schrijfwijzen: Gorilla's, Gorilla's of Kourilas; het komt van de Oud-Slavische Gor, wat berg betekent). De stad ligt tussen twee rivieren.
Η οροσειρά Κορύλα (υψ. 1.658 μ) βρίσκεται στην ανατολική πλευρά της πόλης.
Aan de ene kant de Acheron, die ontspringt uit de bergen van Souli en uitmondt in de Ionische Zee in de buurt van het dorp Splantza. Aan de andere kant de Kalamas, die ook de Θύαμις wordt genoemd. Het Koryla-gebergte (hoogte 1.658 m) ligt aan de oostkant van de stad.
Το Στάρι Κολίν (κυριολεκτικά Παλιό Κολίν) είναι ένας τσεχικός δήμος, και είναι μέρος της επαρχίες του Κολίν.
Starý Kolín (letterlijk Oud Kolín) is een Tsjechische gemeente in de regio Midden-Bohemen, en maakt deel uit van het district Kolín.
Ο δήμος Κολίν περιέχει και το χωριό Μπάστα, όπου έχει πληθυσμό 1548 κατοίκων σύμφωνα με την απογραφή του 2006.
De gemeente Starý Kolín, waar naast het dorp zelf ook het dorp Bašta deel van uitmaakt, telt 1548 inwoners (2006).
Η πρώτη γραπτή αναφορά στο χωριό χρονολογείται από το έτος 1293.
De eerste schriftelijke vermelding van het dorp stamt uit het jaar 1293.
Μέσα στα όρια της πόλης, υπάρχει σιδηροδρομικός σταθμός που συνδέει το χωριό με το Κολίν και το Τσεσκά Τρεμποβά.
Binnen de gemeentegrenzen bevindt zich station Starý Kolín aan spoorlijn 010 die van Kolín naar Česká Třebová loopt.
Ο σπηλαιόβιος γρύλος (επιστημονική ονομασία: Dolichopoda paraskevi) είναι ορθόπτερο από την οικογένεια των ακρίδων (Rhaphidophoridae).
Dolichopoda paraskevi is een rechtvleugelig insect uit de familie grottensprinkhanen (Rhaphidophoridae).
Η επιστημονική ονομασία αυτού του είδους δημοσιεύθηκε για πρώτη φορά το 1973 από τον Μπουντού-Σαλτέ.
De wetenschappelijke naam van deze soort is voor het eerst geldig gepubliceerd in 1973 door Boudou-Saltet.
Η Λίλυ Βενιζέλου (γεννηθείσα στις 10 Απριλίου 1933 στην Αθήνα) είναι ο ιδρυτής και πρόεδρος της περιβαλλοντικής οργάνωσης Medasset.
Lily Venizelos (Athene, 10 april 1933) is de oprichter en voorzitter van MEDASSET (MEDiterranean Association to Save the SEa Turtles).
Από το 1983 δεσμεύτηκε να αγωνιστεί για την προστασία των χελώνων στη Μεσόγειο .
Sinds 1983 zet zij zich in om de zeeschildpaddensoorten in het Middellandse Zeegebied te beschermen.
Το 1983, η Βενιζέλου ορίστηκε ως προστάτισσα του κόλπου του Λαγανά της Ζακύνθου.
In 1983 wierp Lily Venizelos zich op als beschermster van de Baai van Laganas op het Griekse eiland Zakynthos.
Ο κόλπος ήταν (και είναι) ο σημαντικότερος τόπος αναπαραγωγής της χελώνας Καρέτα-καρέτα στη Μεσόγειο.
Dit was (en is) de belangrijkste nestplaats van de onechte karetschildpad (Caretta caretta) in het Middellands Zeegebied.
Ήταν μόνη στον αγώνα της, αλλά εκστράτευσε για την προστασία του βιοτόπου αυτού.
Ze stond alleen in haar strijd, maar voerde desondanks wereldwijd campagne om de nestplaats te behouden.
Το 1986 διαδραμάτισε επίσης σημαντικό συμβουλευτικό ρόλο στις δράσεις για τη διατήρηση της παραλίας Ιζτουζού κοντά στο Νταλιάν στην Τουρκία, ως τόπος αναπαραγωγής της χελώνας. [1]
In 1986 speelde ze ook een belangrijke adviserende rol bij de acties ter behoud van het İztuzu-strand bij het Turkse Dalyan als nestplaats van de onechte karetschildpad.[1]
Το 1987, η Λίλη Βενιζέλου ήταν παραλήπτρια του βραβείου «Παγκόσμιοι 500» [1], ένα βραβείο το οποίο ανακοινώθηκε για πρώτη φορά από τα Ηνωμένα Έθνη το 1987 και απονεμόταν σε ανθρώπους και οργανισμούς που είχαν συμβάλει ιδιαίτερα στην προστασία του περιβάλλοντος.
In 1987 ontving Lily Venizelos een “Global 500 award”[2], een prijs die dat jaar voor het eerst door de Verenigde Naties werd uitgereikt aan mensen en organisaties die een bijzondere prestatie hadden geleverd op het gebied van milieubescherming.
Το 1988 ίδρυσε την Μεντασέτ (MEDASSET)[1], μια οργάνωση αφιερωμένη στην έρευνα και την προστασία των δύο ειδών θαλάσσιων χελωνών που εμφανίζονται στη Μεσόγειο, της πράσινης χελώνας και της χελώνας καρέτα-καρέτα.
In 1988 richtte Lily Venizelos MEDASSET[3] op , een organisatie die zich wijdt aan onderzoek naar en bescherming van de twee zeeschildpaddensoorten die in het Middellands Zeegebied voorkomen, de ernstig bedreigde groene zeeschildpad en de onechte karetschildpad, en hun habitats in het Middellands Zeegebied.
Τα δύο είδη βρίσκονται στο Κόκκινο βιβλίο των Απειλούμενων ειδών της ΔΕΠΦ.
Beide soorten komen voor op de Rode Lijst van Bedreigde Diersoorten van de IUCN.
Η Ίνγκεμποργκ Μπέουχελ ( Χάγη, 3 Ιουνίου 1960 ) είναι Ολλανδήπαραγωγός τηλεοπτικών προγραμμάτων .
Ingeborg Beugel (Den Haag, 3 juni 1960) is een Nederlands televisieprogrammamaker.
Η Μπέουχελ ολοκλήρωσε το γυμνάσιο στις Βρυξέλλες, ήταν ανταποκριτής στα Βαλκάνια, με έδρα την Αθήνα . ήταν ένας δημοσιογράφος για το τρέχον πρόγραμμα υποθέσεις Netwerk και, στη συνέχεια, ένα πρόγραμμα maker για την IKON.
Beugel voltooide het gymnasium in Brussel, was correspondent op de Balkan, met standplaats Athene; ze was verslaggever bij het actualiteitenprogramma Netwerk en vervolgens programmamaker bij de IKON.
Η Αφροδίτη Ζέγκερς (ολλανδικά: Afrodite Zegers, γεννημένη Αφροδίτη Κυρανάκου) (2 Δεκεμβρίου 1991, Αθήνα) είναι μια Ολλανδή-Ελληνίδα ιστιοπλόος, η οποία αγωνίζεται στην Ολυμπιακή κατηγορία ιστιοπλοΐας 470. Βιογραφία
Afrodite Zegers, geboren als Afrodite Kyranakou (Grieks: Αφροδίτη Κυρανάκου) (Athene, 2 december 1991), is een Nederlandse zeilster die uitkomt in de olympische zeilklasse 470.
Με καταγωγή από την Ελλάδα, ξεκίνησε την ιστιοπλοΐα σε ηλικία 9 ετών με το Όπτιμιστ, παίρνοντας μέρος σε διεθνείς αγώνες νέων.
Ze is afkomstig uit Griekenland en startte met zeilen op 9-jarige leeftijd in de Optimist en nam daarmee deel aan internationale jeugdwedstrijden.
Το καλύτερο της αποτέλεσμα στην κατηγορία 'Οπτιμιστ ήταν το αργυρό μετάλλιο στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα του 2004 στη Σουηδία.
Haar beste resultaat in de Optimist-klasse was een zilveren medaille in 2004 op het EK in Zweden.
Τέσσερα χρόνια αργότερα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του 2008 στην κατηγορία ιστιοπλοΐας 420 κέρδισε το χάλκινο μετάλλιο.
Vier jaar later op het WK 2008 in de zeilklasse 420 behaalde ze een bronzen medaille.
Μετά από αυτό, η Ζέγκερς έκανε την οριστική μετάβαση στην Ολυμπιακή κατηγορία ιστιοπλοΐας 470.
Daarna maakte de zeilster definitief de overstap naar de olympische zeilklasse 470.
Το 2010, η Ζέγκερς μετανάστευσε στην Ολλανδία και συμπεριλήφθηκε στην ομάδα ταλέντων της Delta Lloyd.
In 2010 emigreerde Zegers naar Nederland en werd opgenomen in de Delta Lloyd-talentploeg.
Μαζί με τη Γιέσκε Κίστερς έγινε παγκόσμια πρωταθλήτρια στο Παγκόσμιο Κύπελλο Νέων στη Νέα Ζηλανδία.
Samen met Jeske Kisters werd ze wereldkampioen op het jeugd-WK in Nieuw-Zeeland.
Η Ζέγκερς είναι μέλος της ολλανδικής βασικής ομάδας 470 της Ολλανδικής Βασιλικής Ένωσης Θαλάσσιων Σπορ από το 2012 και μαζί με την ιστιοπλοϊκή της σύντροφο, Αννελός φαν Φέεν, σχηματίζουν την ATeam470.[1] Τον Σεπτέμβριο του 2012, το δίδυμο ξεκίνησε την εκστρατεία για τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2016 στο Ρίο ντε Τζανέιρο.
Zegers maakt sinds 2012 deel uit van de Nederlandse kernploeg 470 van het Koninklijk Nederlands Watersport Verbond en vormt samen met haar zeilpartner Anneloes van Veen ATeam470.[1] In september 2012 startte het duo met de campagne voor de Olympische Spelen van 2016 in Rio de Janeiro.
Η Ζέγκερς ολοκλήρωσε τη διαδικασία πολιτογράφησης το 2014, απαραίτητη για την εκπροσώπηση της Ολλανδίας στους Θερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες.[1] Στις 25 Απριλίου 2015, έφτασε στην εθνική επιλογή για το Ρίο ντε Τζανέιρο με την φαν Φέεν.
Zegers voltooide in 2014 de naturalisatie-procedure, noodzakelijk om Nederland te kunnen vertegenwoordigen op de Olympische Zomerspelen.[2] Op 25 april 2015 bereikte ze met Van Veen de nationale selectie voor Rio de Janeiro.
Προκρίθηκαν στους Ολυμπιακούς Αγώνες από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Χάιφα.[2]
Bij het WK in Haifa plaatsten ze zich definitief voor deelname aan de Olympische Spelen.[3]
Οι Ζέγκερς και ο φαν Φέεν κατέλαβαν την τέταρτη θέση στην κατηγορία 470 στους Ολυμπιακούς Αγώνες στο Ρίο ντε Τζανέιρο.[1] Τον Σεπτέμβριο του 2016, το δίδυμο ανακοίνωσε ότι θα προχωρούσαν μαζί και ξεκινούσαν μια δεύτερη Ολυμπιακή εκστρατεία για να αγωνιστούν στους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2020 στο Τόκιο.
Zegers en Van Veen behaalden op de Olympische Spelen van Rio de Janeiro in de 470-klasse een vierde plaats.[4] In september 2016 kondigde het duo aan dat ze samen verder gingen en een tweede olympische campagne startten om deel te kunnen nemen aan de Olympische Spelen van 2020 in Tokio.
Κατά τη διάρκεια του πρώτου Παγκοσμίου Κυπέλλου του νέου Ολυμπιακού αγώνα, η Ζέγκερς και η φαν Φέεν κέρδισαν το χρυσό μετάλλιο.[2] Ως αποτέλεσμα, έφτασαν στην πρώτη θέση στην παγκόσμια κατάταξη της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας Ιστιοπλοΐας (ΠΟΙ) για πρώτη φορά στην καριέρα τους.[3] Το 2017, το δίδυμο θα γίνονταν πρωταθλήτριες Ευρώπης, θα κερδίζαν τρεις αγώνες Παγκοσμίου Κυπέλλου και θα ηγούνταν της παγκόσμιας κατάταξης της ΠΟΙ καθ΄ όλη τη διάρκεια του έτους.
Tijdens de eerste World Cup van de nieuwe olympische campagne wonnen Zegers en Van Veen goud.[5] Hierdoor bereikten ze voor de eerste keer in hun carrière de eerste plaats op de ISAF-wereldranglijst.[6] In 2017 wordt het duo Europees kampioen, winnen drie worldcup wedstrijden en voeren het gehele jaar ISAF-wereldranglijst aan.
Τον Οκτώβριο του 2018, το δίδυμο διέκοψε τη συνεργασία λόγω ανεπαρκών προοπτικών για το μέλλον.[4]
In oktober 2018 staakte het duo de samenwerking wegens onvoldoende toekomstperspectief.[7]
Η Ζέγκερς συνέχισε την ολυμπιακή εκστρατεία με την Λόμπκε Μπέρκχουτ ως νέα συνεργάτιδα.[1] Στους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2020, το δίδυμο κατέκτησε την 10η θέση.[2]
Zegers vervolgde de Olympische campagne met Lobke Berkhout als nieuwe zeilpartner.[8]
Βαγόνια της ταχείας
Rijtuigen van de sneltrein
Η ταχεία δεν περνά από τη διασταύρωση Χάρμελεν λόγω καθυστέρησης 6 λεπτών.
De sneltrein komt niet voorbij in Harmelen Aansluiting wegens 6 minuten vertraging.
Ο ελεγκτής κυκλοφορίας ορίζει διαδρομή για το τοπικό τρένο από το Βούρντεν στο Μπρόικελεν, επειδή η ταχεία δεν έχει ακόμη αναφέρει.
De treindienstleider stelt voor de stoptrein een rijweg in van Woerden richting Breukelen, want de sneltrein heeft zich nog niet gemeld.
Το αργό τρένο περνάει το τελευταίο σήμα για τη διασταύρωση Χάρμελεν για να κατευθυνθεί προς Μπρόικελεν.
De stoptrein rijdt het laatste sein voor Harmelen Aansluiting voorbij om daar gelijkvloers de aftakking naar Breukelen te berijden.
Η ταχεία πλησιάζει τη διασταύρωση Χάρμελεν και αναφέρεται αυτόματα στον ελεγκτή κυκλοφορίας.
De sneltrein komt in de buurt van Harmelen Aansluiting en meldt zich automatisch bij de treindienstleider.
Η ταχεία τρέχει με 125 km/h πέρα από το κίτρινο σήμα που προηγείται του κόκκινου σήματος για τη διασταύρωση στην απόσταση πέδησης.
De sneltrein rijdt met 125 km/u het gele sein voorbij dat op remwegafstand voorafgaat aan het rode sein voor de splitsing.
Ο οδηγός δεν παρατηρεί αυτό το κίτρινο σήμα, πιθανότατα λόγω της πυκνής ομίχλης.
De machinist merkt, waarschijnlijk door de dichte mist, dit gele sein niet op.
Ο οδηγός της ταχείας βλέπει το κόκκινο σήμα, πατάει φρένο, αλλά δεν μπορεί να τη σταματήσει. Τρέχοντας με 107 km/h, συγκρούεται σχεδόν μετωπικά με το αργό τρένο.
De machinist van de sneltrein ziet het rode sein, zet een remming in, maar kan niet voorkomen dat hij met 107 km/u vrijwel frontaal in botsing komt met de stoptrein.
Ταχεία 164
Sneltrein 164
Η μηχανή εκτινάχθηκε προς τα δεξιά κατά την πρόσκρουση και το πρώτο βαγόνι της αργής αμαξοστοιχίας και της ταχείας γλίστρησαν το ένα μέσα στο άλλο.
De locomotief wordt bij de botsing naar rechts geworpen en het eerste rijtuig van de stoptrein en de sneltrein schuiven in elkaar.
Τα επόμενα τέσσερα βαγόνια της ταχείας εκτροχιάστηκαν και κτύπησαν το αργό τρένο.
De volgende vier rijtuigen van de sneltrein ontsporen en schampen de stoptrein.