Produktion
Production
Deutschland
Germania
Frankreich
Francia
Dabei handelt es sich sowohl um den administrativen Hauptsitz (Central Entity) als auch um mehrere Airbus-Werke. Die Werksgelände teilen sich im Wesentlichen in St. Martin du Touch, Clement Ader und J. L. Lagardère auf. Diese liegen direkt um den Flughafen Toulouse-Blagnac verteilt.
In Toulouse es li magna Airbus-Production.
Übersicht (Stand: 30. April 2017)[46] Modell Flugzeugtyp Bestellungen Auslieferungen Im Flugdienst Erstauslieferung Produktionsende Airbus A300 ziviles Verkehrsflugzeug 561 561 241 1974-05 Mai 1974 2007-07 Juli 2007 Airbus A310 ziviles Verkehrsflugzeug 255 255 96 1985-12 Dezember 1985 2007-07 Juli 2007 Airbus A318 ziviles Verkehrsflugzeug 80 80 69 2003-10 Oktober 2003 – Airbus A319 ziviles Verkehrsflugzeug 1485 1457 1437 1996-04 April 1996 – Airbus A319neo ziviles Verkehrsflugzeug 50 0 0 2018 ? – Airbus A320 ziviles Verkehrsflugzeug 4728 4434 4154 1988-03 März 1988 – Airbus A320neo ziviles Verkehrsflugzeug 3618 103 103 2016 Januar 2016 – Airbus A321 ziviles Verkehrsflugzeug 1734 1489 1472 1994-01 Januar 1994 – Airbus A321neo ziviles Verkehrsflugzeug 1382 1 1 2017 ab 2017 – Airbus A330-200 ziviles Verkehrsflugzeug 649 609 599 1998 April 1998 – Airbus A330-200F ziviles Verkehrsflugzeug 42 38 38 2010-09 September 2010 – Airbus A330-300 ziviles Verkehrsflugzeug 782 695 675 1993-12 Dezember 1993 – Airbus A330-800 ziviles Verkehrsflugzeug 6 0 0 2018 ? – Airbus A330-900 ziviles Verkehrsflugzeug 204 0 0 2017 ab 2017 – Airbus A340-200/300 ziviles Verkehrsflugzeug 246 246 158 1993-01 Januar 1993 2011-11 November 2011 Airbus A340-500/600 ziviles Verkehrsflugzeug 131 131 130 2002-07 Juli 2002 2011-11 November 2011 Airbus A350-800 ziviles Verkehrsflugzeug 8 0 0 2017 ? – Airbus A350-900 ziviles Verkehrsflugzeug 612 81 81 2014-12 Dezember 2014 – Airbus A350-1000 ziviles Verkehrsflugzeug 211 0 0 2017 ab 2017 – Airbus A380 ziviles Verkehrsflugzeug 317 210 210 2007-10 Oktober 2007 – Gesamt 17105 10390 9464
Modell Typ Bestellungen Get In Betrieb Unésim Date Produktionsende Airbus A300 civil Avion 561 561 241 1974-05 Mai 1974 2007-07 Juli 2007 Airbus A310 civil Avion 255 255 96 1985-12 December 1985 2007-07 Juli 2007 Airbus A318 civil Avion 80 80 69 2003-10 October 2003 – Airbus A319 civil Avion 1485 1457 1437 1996-04 April 1996 – Airbus A319neo civil Avion 50 0 0 2018 ? – Airbus A320 civil Avion 4728 4434 4154 1988-03 März 1988 – Airbus A320neo civil Avion 3618 103 103 2016 Januar 2016 – Airbus A321 civil Avion 1734 1489 1472 1994-01 Januar 1994 – Airbus A321neo civil Avion 1382 1 1 2017 ab 2017 – Airbus A330-200 civil Avion 649 609 599 1998 April 1998 – Airbus A330-200F civil Avion 42 38 38 2010-09 September 2010 – Airbus A330-300 civil Avion 782 695 675 1993-12 Dezember 1993 – Airbus A330-800 civil Avion 6 0 0 2018 ? – Airbus A330-900 civil Avion 204 0 0 2017 ab 2017 – Airbus A340-200/300 civil Avion 246 246 158 1993-01 Januar 1993 2011-11 November 2011 Airbus A340-500/600 civil Avion 131 131 130 2002-07 Juli 2002 2011-11 November 2011 Airbus A350-800 civil Avion 8 0 0 2017 ? – Airbus A350-900 civil Avion 612 81 81 2014-12 Dezember 2014 – Airbus A350-1000 civil Avion 211 0 0 2017 ab 2017 – Airbus A380 civil Avion 317 210 210 2007-10 Oktober 2007 – Gesamt 17105 10390 9464
Airbus S.A.S. mit Sitz in Toulouse ist eine Tochtergesellschaft der Airbus SE [2] sowie der größte europäische Flugzeughersteller. Montagewerke stehen in Frankreich, Deutschland, Spanien, Großbritannien, China und den USA. Zusammen mit Boeing bildet Airbus das Duopol für Großraumflugzeuge.
Airbus S.A.S. con centrale in Toulouse es un Filiasocieté de Airbus Group e li max grand europan Avion-Productor.
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25. April 2016, abgerufen am 4. Mai 2016. ↑ Hermannus Pfeifer: Airbus-Belegschaft protestiert.
25. April 2016, abgerufen am 4. Mai 2016. ↑ Hermannus Pfeifer: Airbus-Belegschaft protestiert. In: Frankfurter Rundschau vom 19.
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Paris - Tokio in drei Stunden.
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In: n-tv.de.
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Am 14. Oktober 2016 wurde das 10000. Flugzeug, ein A350-900 für Singapore Airlines ausgeliefert.[3]
In li Octobre 2016 li 10000 Aviones etradit, un A350-900 por Singapore Airlines .
Das Werk im Stadtteil Finkenwerder liegt auf dem Gelände der 1936 gegründeten Hamburger Flugzeugbau (speziell für den Bau von Wasserflugzeugen gegründet – da Finkenwerder eine Halbinsel ist) und besitzt einen eigenen Werksflughafen. Um neue Produktionshallen für den Airbus A380 zu errichten, wurde ein Teil des ehemals für den Bau von Wasserflugzeugen vergrößerten Mühlenberger Lochs wieder zugeschüttet.[14] Der Standort war umstritten. Kritiker monierten, dass sich das Areal schlecht für Erweiterungen des Werkes eigne, schlecht zu erreichen und auch nicht sicher vor Sturmfluten sei (siehe Sturmflut 1962).
* Hamburg * Bremen * Rostock * Buxtehude * Frankfurt * Stade * Laupheim