Line (pigenavn) Line (snor) Engelsk line betyder på dansk linje - og det benyttes af mange rederier som en del af deres navn - f.eks. Stena Line Line (socialt netværk)
Line estis kreita fare de Corporation, filio de la Korea Naver Corporation. Origine Line disvolviĝis kiel aplikaĵo por poŝtelefonoj kun operaciumoj Android kaj iOS, poste por Blackberry, Nokia Asha kaj Windows Phone kaj Firefox. La sistemo estas ankaŭ havebla por la komputilaj platformoj Microsoft Windows kaj Mac VIN.
Se også
Vidu ankaŭ
Line (LINE) er et i Østasien udbredt socialt netværk af Japansk oprindelse, også benævnt som Line Application.
Line estis kreita fare de Corporation, filio de la Korea Naver Corporation. Origine Line disvolviĝis kiel aplikaĵo por saĝtelefonoj kun operaciumoj Android kaj iOS, poste por Blackberry, Nokia Asha kaj Windows Phone kaj Firefox OS. La sistemo estas ankaŭ havebla por la komputilaj platformoj Microsoft Windows kaj Mac OS.
Henvisninger
Ekstera ligilo
WeChat er en kinesisk multifunktionel besked-, social medie- og mobilbetalings-app, som er udviklet af Tencent.
WeChat estas ĉina multfaceta tujmesaĝilo, socia amaskomunikiloj kaj apleto (apo) por retaj pagoj, disvolvita de Tencent. Lanĉita en 2011, ĝi fariĝis unu el la plej grandaj telefonaj apoj en la mondo en 2018 [1] [2] kun pli ol 1 miliardo da aktivaj uzantoj ĉiumonate[3] [4] [5].
Den blev lanceret i 2011 og blev en af verdens største mobile apps i 2018[1][2] med over 1 milliard aktive brugere hver måned.[3][4][5] WeChat er blevet beskrevet som Kinas "app for alting" og en "super app" på grund af dens mange funktioner.[6][7] På grund af dens popularitet bliver brugeraktivitet på WeChat brugt til masseovervågning i Kina.[8][9][10] WeChat censurer emner, som er politisk følsomme i Kina.[11][12][13][14]
WeChat estis priskribita kiel la "apo por ĉio" de Ĉinio kaj kiel la "súper apo" pro ĝiaj multegaj funkcioj[6] [7]. Pro ĝia populareco, iuj esprimas kritikon vidalvide de WeChat pro tio ke ĝi povas ankaŭ esti uzata por amasa gvatado en Ĉinio[8] [9] [10]. WeChat cenzurus temojn, kiuj estas politike sentemaj en Ĉinio[11] [12] [13] [14].
Referencer
Noto kaj referencoj Tiu ĉi artikolo estas traduko de la artikolo We Chat en la dana vikipedio, listo de aŭtoroj.
Khaltmaagijn Battulga (mongolsk: Халтмаагийн Баттулга; født 3. marts 1963) er en mongolsk politiker fra Det Demokratiske Parti og Mongoliets femte præsident.
Khaltmaagijn Battulga (mongolsk; naskiĝis la 3-an de marto 1963) estas mongola politikisto de la Demokrata Partio kaj la kvina prezidento de Mongolio.
Han overtog posten 10. juli 2017 efter valget samme år.
Li transprenis la postenon la 10-an de julio 2017 post la balotado en la sama jaro.
Han sad i den Store National-Khural (landets parlament) fra 2004 til hans indsættelse som præsident, og han var minister 2008-14.[1]
Li sidis en la parlamento de la lando de 2004 ĝis sia enoficiĝo kiel prezidento. Inter 2008 kaj 2014 li estis ministro[1].
Før sin politiske karriere var Battulga eliteudøver af sambobrydning.[2]
Antaŭ lia politika kariero, Battulga estis elita samdo-luktisto[1].
Institutionel racisme, også kendt som systemisk racisme, er en form for racisme, der er indlejret gennem love i samfundet eller i landets organisationer og institutioner.
Sistema rasismo,ankaŭ konata kiel institucia rasismo, estas formo de rasismo kiu trovis pere de leĝoj sian vojon en socio aŭ en organizaĵoj kaj institucioj de la lando.
Det kan bl.a. føre til diskrimination inden for strafferet, beskæftigelse, bolig, sundhedspleje, politisk magt og uddannelse.
Ĝi povas i.a. konduki al diskriminacio en krima justeco, dungado, loĝado, sanservo, politika potenco kaj edukado.
Institutionel racisme kan have skadelige virkninger på mennesker.[1]
Institucia rasismo povas havi negativajn efikojn je homoj[1]
Begrebet institutionel racisme kan første gang henføres til bogen "Black Power: Liberation Politics" fra 1967 af Stokely Carmichael og Charles V. Hamilton.[2] Carmichael og Hamilton skrev, at mens individuel racisme ofte kan identificeres på grund af dens åbenlyse karakter, er institutionel racisme mindre synlig på grund af dens "mindre åbenlyse, langt mere subtile" natur.
La koncepto de sistema rasismo unue povas esti atribuita al la libro "Black Power: Liberation Politics" (1967) de Stokely Carmichael kaj Charles V. Hamilton[1]. Carmichael kaj Hamilton skribis ke dum individua rasismo ofte povas esti identigita pro sia malkaŝa naturo, sistema rasismo estas malpli videbla pro sia "malpli evidenta, multe pli subtila" naturo.
Institutionel racisme kan henføres til de "etablerede og respekterede kræfter i samfundet og modtager således langt mindre offentlig fordømmelse end [individuel racisme]".[3]
Sistema rasismo povas esti atribuita al "establitaj kaj respektataj povoj en socio kaj tiel ricevas multe malpli publikan kondamnon ol individua rasismo". [2]
Billy Ray Cyrus (født 25. august 1961) er en amerikansk countrysanger, skuespiller og sangskriver, der hjalp til med at gøre countrymusik til et verdensomspændende fænomen.
Billy Ray Cyrus (naskita la 25-an de aŭgusto 1961 ) estas amerika kantrikantisto, aktoro kaj kantverkisto kiu helpis igi kontreon tutmondan fenomenon.
Han har udgivet elleve studiealbums siden 1992, udgivet 38 singler, og er bedst kendt for sin nummer et single "Achy Breaky Heart", der blev den første single nogensinde til at få tredobbelt platin i Australien, og blev 1992's bedst sælgende single, i samme land.
Li publikigis dek unu studialbumojn ekde 1992, publikigis 38 unuopaĵojn, kaj estas plej konata pro sia numero-unu unuopaĵo "Achy Breaky Heart", kiu iĝis la unua unuopaĵo iam se temas pri iĝi triobla plateno en Aŭstralio, kaj iĝis la plej vendata unuopaĵo de 1992, en la sama lando.
Takket være videoen, blev det mainstream at danse linedance.
Danke al la video, liniodancado iĝis kutima.
Billy Ray, den multi-platin sælgende musiker, har lavet i alt otte top-ti singler, der er kommet på Billboard Country Song chart.
Billy Ray, la multi-platena vendanta muzikisto, faris entute ok supra-dek unuopaĵojn kiuj eniris la Billboard Country Song-furorliston .
Hans mest succesfulde album til dato er debutalbummet "Some gave all", der blev anerkendt med 9 × Multi-Platinum i USA.
Lia plej sukcesa albumo ĝis nun estas la debutalbumo "Some gave all", kiu estis rekonita kun 9 foje Multi-Platinum en Usono.
Det blev derudover det album, der i længst tid, lå som nummer et på Billboard 200 og samtidig det album med flest sammenhængende uger på toppen af hitlisterne i SoundScan Era.
Krome, ĝi iĝis la albumo kiu estis numero unu sur la Billboard 200 por la plej longa tempo kaj samtempe la albumo kun la plej sinsekvaj semajnoj ĉe la supro de la furorlisto en la SoundScan Era .
Det er det eneste album, af alle genrer i SoundScan Era, der har ligget 17 uger i træk som nummer et, og samtidig med et top-placeret debutalbum af en mandlig countrysanger.
Ĝi estas la nura albumo, de iu ĝenro, en la SoundScan Epoko por pasigi 17 sinsekvajn semajnojn ĉe numero unu, dum ankaŭ havante pint-rangigitan debutalbumon de vira kantrikantisto.
I tv-serien Hannah Montana spiller han Miley Stewarts/Hannah Montanas far.
En la televidserio Hannah Montana, li aktas kiel la patro de Miley Stewart (/Hannah Montana).
Rollen som Miley Stewart/Hannah Montana spilles af Cyrus' egen datter, Miley Cyrus.
La rolo de Miley Stewart/Hannah Montana estas ludita fare de la propra filino de Cyrus, Miley Cyrus .
Udover Miley, har han yderligere 5 børn,Noah Cyrus, Trace Cyrus, Brandi Glenn Cyrus, Braison Cyrus og Christopher Cody Cyrus.
Krom Miley, li havas 5 pliajn infanojn, Noah Cyrus, Trace Cyrus, Brandi Glenn Cyrus, Braison Cyrus kaj Christopher Cody Cyrus .
S-tog Overblik Type Bybane Lokalitet Storkøbenhavn Antal stationer 86[1] Antal linjer 7 Dagligt passagertal 360.000 dagligt[2] Drift Åbnet 1934 Ejer(e) Banedanmark Operatør(er) DSB Rullende materiel Litra SA og SE Teknisk Strækningslængde 170 km Sporvidde 1.435 mm Strækningshastighed 120 km/t
S-tog Superrigardo Tipo Bybane Loko Storkøbenhavn Stacioj 86 Teknikaj trajtoj Longo 170 km Ŝpuro 1.435 mm Maksimuma rapideco 120 km/h v • d • r
Københavns S-bane 1934 - 1984 af John Poulsen.
Københavns S-bane 1934 - 1984 de John Poulsen.
ISBN 87-88632-01-6 S-banen 1934-2009 af Morten Flindt Larsen og John Poulsen.
ISBN 87-88632-01-6 S-banen 1934-2009 de Morten Flindt Larsen kaj John Poulsen.
ISBN 978-87-91434-20-4 Køreplaner fra DSB.
ISBN 978-87-91434-20-4 Horaroj de DSB.
Løbende omtale i BYtrafik og Busfronten.
Daŭra mencio en BYtrafik kaj Busfronten .
Wikimedia Commons har flere filer relateret til S-togsstationer Wikimedia Commons har flere filer relateret til S-tog DSB S-togs hjemmeside Arkiveret 5. april 2001 hos Wayback Machine
Vidu ankaŭ en la Vikimedia Komunejo la kategorion S-togsstationer – (Kolekto de bildoj kaj plurmediaj dosieroj) Vidu ankaŭ en la Vikimedia Komunejo la kategorion S-tog – (Kolekto de bildoj kaj plurmediaj dosieroj)
S'et i betegnelsen står på dansk ikke for noget bestemt, men er højst sandsynligt inspireret af det tyske "S-bahn" (forkortelse for Stadtbahn = stadsbane/bybane).
La S en la nomo ne signifas ion specifan en la dana, sed estas plej verŝajne inspirita de la germana "S-bahn" (mallongigo por Stadtbahn = urbotrajno).
Navnet fandt man frem til gennem et rundspørge i Politiken den 17. februar 1934 Den elektriske enquete[4].
La nomo estis trovita per enketo en Politiken la 17an de februaro 1934 Den elektriske enquete [1] .
Der blev enighed om, at S-tog og S-bane var de bedste forslag, måske påvirket af, at de karakteristiske sekskantede skilte med vingehjul, "S" og krone allerede var opsat for at markere, hvor der lå en station – skiltet med S-logoet var allerede sat op på Frederiksberg Station den 1. oktober 1931.
Estis interkonsentita ke S-tog kaj S-bane estis la plej bonaj proponoj, eble influitaj de la fakto ke la karakterizaj sesangulaj signoj kun impulsilo, "S" kaj krono jam estis starigitaj por marki kie situas stacio - signo kun la S. emblemo jam estis starigita ĉe Frederiksberg Station la 1an de oktobro 1931.
I Tyskland havde man i december 1930 taget betegnelsen S-Bahn i brug[5], formentlig i to betydninger, nemlig Stadtbahn (bybane) i Berlin og Schnellbahn ("hurtigbane") ved Hamborg.
En Germanio, en decembro 1930, la nomo S-Bahn estis uzita [2], verŝajne en du signifoj, nome Stadtbahn (urba relo) en Berlino kaj Schnellbahn ("ekspresrelo") proksime de Hamburgo .
Fund af nye kilder har dog påvist, at DSB allerede omkring 1932/33 havde bestemt sig for betegnelsen S-banen[4].
Tamen la malkovro de novaj fontoj montris, ke DSB jam decidis pri la nomo S-banen ĉirkaŭ 1932/33 [1] .
En anden kilde siger, at ifølge en tidligere generaldirektør i DSB står 'S'-et for stiv køreplan, hvilket betyder at togene afgår på faste minuttal.[6]
Alia fonto diras ke, laŭ iama ĝenerala direktoro de DSB, la "S" signifas stiv køreplan (rigidan horaron), kio signifas, ke la trajnoj foriras je fiksaj minutoj. [1]
Et 4. generations S-tog set forfra på den i 2007 nedlagte linje B+.
4-a-generacia S-trajno vidita de la fronto sur la linio B+, kiu estis nuligita en 2007.
I dag er der kun 4. generations S-tog på skinnerne.
Hodiaŭ, ekzistas nur 4-a generacio S-trajnoj sur la reloj.
S-tog er de københavnske lokaltog, der forbinder den indre by med Hillerød, Klampenborg, Frederikssund, Farum, Høje-Taastrup og Køge.
S-tog estas la Kopenhagaj lokaj trajnoj kiuj ligas la urbokernon kun Hillerød, Klampenborg, Frederikssund, Farum, Høje-Taastrup kaj Køge .
Banenettet de betjener, som også omfatter Ringbanen, kaldes S-banen.
La fervojreto kiun ili servas, kiu ankaŭ inkludas la Ringlinion, estas nomita la S-banen .
S-banen har en længde på ca. 170 km dobbeltspor og 86 stationer, heraf 32 stationer inden for det centrale område, zone 1 og 2, svarende til Københavns og Frederiksberg kommuner.
La S-Bahn havas longon de ĉ. 170 km de duobla vojo kaj 86 stacioj, de kiuj 32 stacioj estas ene de la centra areo, zono 1 kaj 2, respondaj al la municipoj de Kopenhago kaj Frederiksberg .
Der er syv linjer, hvoraf A, B, C og F kører hele ugen, E og H mandag-fredag og Bx i myldretiden.
Estas sep linioj, el kiuj A, B, C kaj F funkcias la tutan semajnon, E kaj H lunde-vendrede kaj Bx dum hasthoro.
Der foretages cirka 357.000 rejser fordelt på de cirka 1.100 afgange i døgnet.
Ĉirkaŭ 357,000 vojaĝoj estas faritaj trans la ĉirkaŭ 1,100 foriroj tage.
Driften varetages af den statsejede virksomhed DSB, mens spor, signaler mv. ejes af det ligeledes statsejede Banedanmark.
La operacio estas pritraktita de la ŝtata firmao DSB, dum spuroj, signaloj, ktp. estas posedata de la ankaŭ ŝtata Banedanmark .
Driften sker med de såkaldte 4. generations S-tog fordelt på 104 8-vognstogsæt (litra SA) og 31 4-vognstogsæt (litra SE).
La operacio okazas kun la tiel nomataj 4-a generaciaj S-trajnoj dividitaj en 104 8-aŭtajn trajnarojn (litera SA) kaj 31 4-trajnvagonarojn (litera SE).
S-banen var et projekt, som havde til formål at elektrificere det eksisterende nærbanenet omkring København.
S-banen estis projekto kiu planis elektrigi la ekzistantan navedantferreton ĉirkaŭ Kopenhago.
Forarbejdet til beslutningen blev gjort i Elektrificeringskommisionen af 1926, efter flere andre tilløb til planer.
La preparoj por la decido estis faritaj en Elektrificeringskommisionen (la Elektrizo-Komisiono) de 1926, post pluraj aliaj aliroj al planoj.
Kommissionen fremlagde betænkning i 1929, hvor det blev foreslået at nærbanestrækninger fra København til Klampenborg, samt eventuelt Frederiksberg-Vanløse-Hellerup skulle elektrificeres som de første – derefter strækningen til Holte, når dobbeltsporet Holte-Hillerød var taget i brug til de almindelige tog.
La komisiono prezentis raporton en 1929, kie estis svatite ke lokaj fervojaj linioj de Kopenhago ĝis Klampenborg, same kiel eventuale Frederiksberg-Vanløse- Hellerup, devus esti elektrigitaj kiel la unua - tiam la linio al Holte, post kiam la duobla trako Holte- Hillerød estis metita en uzon por la regulaj trajnoj.