# hy/0LjqdILonUb1.xml.gz
# sq/0LjqdILonUb1.xml.gz
(src)="1"> ( Երաժշտություն )
(trg)="1"> ( Muzike )
(src)="2"> Տեքստ .
(trg)="2"> Teksti :
(src)="3"> Թռչող մարդը´ Իվ Ռոսսի
(trg)="3"> Njeriu avion - Yves Rossy
(src)="4"> Գրանդ Կանյոն
(trg)="4"> Gryka e madhe
(src)="5"> ( Տեսահոլովակ ) Փորձարկումներից շատերը իրականացվել են , երբ Իվը կապված է թևին , քանի որ նրա մարմինն ինքնաթիռի անբաժան մասն է կազմում :
(trg)="5"> ( Vidio ) shpjeguesi :
(trg)="6"> Shumica e këtyre testeve janë mbajtur nderkohe qe Yves ishte i lidhur mbi krahun , sepse trupi i Yves është pjesë e integruar e aeroplanit .
(src)="6"> Տեքստ ՝ քամու հոսանքի փորձարկումներ
(trg)="7"> Teksti :
(trg)="8"> Testi në tunelin me erë
(src)="7"> Թևը չունի կառավարման մեխանիզմ , չկա ղեկ :
(trg)="10"> Krahet nuk kane kontroll te drejtimit , pa krah , pa helika rrotulluese .
(src)="8"> Իվը օգտագործում է իր մարմինը թևը ղեկավարելու համար :
(trg)="11"> Yves përdor trupin e tij për te drejtuar krahet .
(src)="9"> Ստեֆան վոն Բերգեր ․ Նա պտտվում է պարզապես գլուխն այս կամ այն կողմ շարժելով ։
(trg)="12"> Stefan von Bergen :
(trg)="13"> Ai kthehet vetem duke vendosur koken në njëren apo tjetren anë .
(src)="10"> Երբեմն նա իրեն օգնում է ձեռքերով , երբեմն ՝ ոտքով ։
(trg)="14"> Dhe nga njëhere ai drejton atë me duart e tij , nga njëhere edhe me këmben e tij .
(src)="11"> Կարելի է ասել , նա հանդիսանում է մարդկային ֆյուզելյաժ ։
(trg)="15"> Ai po vepron si një njeri avion , si të thuash .
(src)="12"> Եվ դա միանգամայն եզակի է ։
(trg)="16"> Dhe kjo është shumë unike .
(src)="13"> Երբ նա աղեղի պես ձգում է իր մեջքը , նա վերև է բարձրանում ։
(trg)="18"> Kur ai harkon kurrizin e tij , ai fitonte lartësi .
(src)="14"> Երբ նա ուսերն առաջ է տանում , նա սկսում է իջնել ։
(trg)="19"> Kur ai shtynte krahet e tij përpara , ai shkonte si vozites .
(src)="15"> Տեքստ ՝ Շվեյցարական Ալպեր
(trg)="20"> Teksti :
(trg)="21"> Alpet Zvicrrane
(src)="16"> Ջիբրաթալի նեղուց
(trg)="22"> Drejt ngushtices së Gjibraltar- it
(src)="17"> Անգլիական նեղուց
(trg)="23"> Kryqezimi i kanalit Anglez
(src)="18"> Մեկնաբան ․ Ահա նա ։
(trg)="24"> Komentatori :
(trg)="25"> Ja ku shkon .
(src)="19"> Ահա Իվ Ռոսսին ։
(trg)="26"> Ky është Yves Rossy .
(src)="20"> Կարծում եմ թևը բացվել է , թևը բացվել է ։
(trg)="27"> Dhe mendoj qe krahu i tij u hap , krahet janë hapur .
(src)="21"> Առաջին վճռական պահը , այն բացվել է ։
(trg)="28"> Kështu që ne momentin e pare kritik , u hap .
(src)="22"> Նա իջնում է ։ Արդյո՞ ք նա թռչում է ։
(trg)="29"> Ai shkon posht .
(trg)="30"> Po fluturon ai ?
(src)="23"> Երկրորդ մեկնաբան ․ Նա կարծես կայունաել է :
(trg)="31"> Komentatori i dyte :
(trg)="32"> Po duket se po e stabilizon .
(src)="24"> Նա սկսում է վեր բարձրանալ ։
(trg)="33"> Ai po fillon te ngjitet .
(src)="25"> Մեկնաբան ՝ Ահա այն 90 աստիճան պտույտը , որի մասին դուք խոսում էիք ։
(trg)="34"> Komentatori :
(trg)="35"> Ja ky është kthimi 90 grad qe ne po flisnim , po del jashte .
(src)="26"> Նա նեղուցի վերևում է ։
(trg)="36"> Ja ku po del jasht kanalit .
(src)="27"> Ահա Իվ Ռոսսին ։
(trg)="37"> Ja ku është Yves Rossy .
(src)="28"> Այժմ նահանջի հնարավորություն չկա ։
(trg)="38"> Tani ska me kthim mbrapa .
(src)="29"> Նա Անգլիական նեղուցի վրայով է թռչում ։
(trg)="39"> Ai eshte mbi kanalin anglez .
(src)="30"> Տիկնայք և պարոնայք , պատմական թռիչքը սկսվել է ։
(trg)="40"> Zonja dhe zoterinj , nje fluturim historik ka filluar .
(src)="31"> Երկրորդ մեկնաբան ՝ Գետնին մոտենալիս նա պատրաստվում է ներքև ձգել բռնակները , արագությունը փոքրացնելու և թեթև վայրէջք կատարելու համար ։
(trg)="42"> Cfare do të bëj ai kur ti afrohet tokes ai po zbret poshte në koder për tu ulur , po e ngadalson veten pak , dhe po vjen me një ulje të butë .
(src)="32"> Մեկնաբան ․ Ահա նա ։
(trg)="43"> Komentatori :
(trg)="44"> Ja ku është .
(src)="33"> Իվ Ռոսսին վայրէջք կատարեց Անգլիայում ։
(trg)="45"> Yves Rossy është ulur në Angli .
(src)="34"> Բրունո Ջյուզանի ․ Իսկ այսօր նա Էդինբուրգում է ։ Իվ Ռոսսի ։ ( Ծափահարություններ )
(trg)="46"> Bruno Giussani :
(trg)="47"> Ai tani është ne Edinburgh .
(trg)="48"> Yves Rossy .
(src)="35"> Եվ նրա սարքավորումը նույնպես ։
(trg)="50"> Gjithashtu edhe paisjet e tij .
(src)="36"> Իվ , ողջույն ։ Պարզապես հրաշալի է ։
(trg)="51"> Yves , mire se vjen .
(trg)="52"> Është shume mahnitese .
(src)="37"> Այդ հոլովակները նկարվել են վերջին երեք տարիների ընթացքում , քո տարբեր թռիչքների ժամանակ ։
(trg)="53"> Këto sekuenca kan qenë të filmuara gjate 3 viteve të fundit ne momente te ndryshme të aktiviteteve tua .
(src)="38"> Եվ կային շատ ու շատ այլ թռիչքներ ։
(trg)="54"> Dhe kane qene shumë , dhe shumë të tjera .
(src)="39"> Այսինքն , գրեթե հնարավոր է թռչել թռչունի պես ։
(trg)="55"> Kështu që është e mundur të fluturosh si një zog .
(src)="40"> Ի՞ նչ ես զգում այդտեղ վերևում ։
(trg)="56"> Si është të jesh atje lartë ?
(src)="41"> Իվ Ռոսսի ՝ Շատ զվարճալի է ։ ( Ծիծաղ )
(trg)="57"> Yves Rossy :
(trg)="58"> Eshtë argëtim , është argëtim .
(trg)="59"> ( Qeshje )
(src)="42"> Ես միայն փետուրներ չունեմ :
(trg)="60"> Nuk kam krahë .
(src)="43"> Բայց երբեմն ինձ թռչունի պես եմ զգում :
(trg)="61"> Por nganjëhere ndihem si zogjte .
(src)="44"> Իրականում շատ անսովոր զգաղոցություն է , որովհետև , որպես կանոն , դուք ձեր շուրջն ունեք մի մեծ ինքնաթիռ ։
(trg)="62"> Me të vërtet është një ndjenjë jo reale , sepse normalisht ti ke nje gjë shumë të madhe , një avion , rreth teje .
(src)="45"> Իսկ երբ ես ամրացնում եմ այս փոքր թևը , ես իսկապես ինձ թռչուն եմ զգում ։
(trg)="63"> Dhe kur i shtrengoj vetem pak , këto krahe të vegjel , me të vërtete kam ndjenjen e të qenit një zog .
(src)="46"> ԲՋ ՝ Իսկ ինչպե՞ ս դու դարձար Թռչող մարդ ։
(trg)="64"> BG :
(trg)="65"> Si fillove të bëhesh njeri- avion ?
(src)="47"> ԻՌ ՝ Դա եղավ մոտ 20 տարի առաջ , երբ ես հայտնաբերեցի ազատ անկումը ։
(trg)="67"> Ka qene diku rreth 20 vite më parë kur zbulova rënjen e lirë .
(src)="48"> Երբ դուրս ես թռչում ինքնաթիռից դու կարծես մերկ լինես ։
(trg)="68"> Kur zbret nga një avion je pothuajse i zhveshur .
(src)="49"> Դու այսպիսի դիրք ես ընդունում ։
(trg)="69"> Merr një pozit të tille .
(src)="50"> Եվ հատկապես երբ դու այդպիսի դիրք ես ընդունում , դու այնպիսի զգացողություն ունես , որ թռչում ես ։
(trg)="70"> Dhe në vecanti kur merr një pozite gjurmuese , ke ndjenjen se je duke fluturuar .
(src)="51"> Դա կարծես երազ լինի ։
(trg)="71"> Dhe kjo ëshë gjëja më e afert e të qenit në një ëndërr .
(src)="52"> Շուրջդ մեքենա չկա ։
(trg)="72"> Nuk ke asnje makine rreth teje .
(src)="53"> Դու պարզապես օդում ես ։
(trg)="73"> Ti je vetem një element .
(src)="54"> Այն շատ կարճ է և միայն մեկ ուղղությամբ ։
(trg)="74"> Eshtë shum e shkurter dhe vetem në një drejtim .
(src)="55"> Գաղափարը հետևյալն էր ․ պահպանել ազատության զգացումը , բայց փոխել ուղղությունը և ավելացնել ժամանակը ։
(trg)="75"> Kështu që idea ka qen , në rregull , mbaje ate ndjenje lirie , por ndrysho vektorin dhe të rrit kohen .
(src)="56"> ԲՋ´ Ինձ շատ հետաքրքիր է . ո՞ րն է քո առավելագույն արագությունը :
(trg)="76"> BG :
(trg)="77"> Jam pakez kurjoz , cila ka qene shprejtsia juaj maksimale ?
(src)="57"> ԻՌ´ Այն հասնում է մոտ 300 կմ/ ժամ , այսինքն´ մոտ 190 մղոն ժամում :
(trg)="78"> YR :
(trg)="79"> Dikur rreth 300 km në orë në zbritje .
(trg)="80"> Qe do te thote rreth 190 milje në orë .
(src)="58"> ԲՋ´ Իսկ ի՞ նչ քաշ ունի սարքավորումը , որը կրում ես :
(trg)="81"> BG :
(trg)="82"> Dhe cila është pesha e paisjeve që ti mban ?
(src)="59"> ԻՌ ՝ Երբ ես դուրս եմ թռչում , լի կերոսինի պաշարով , մոտ 55 կիլո եմ ։
(trg)="84"> Kur jam plot me vajgur , une jam rreth 55 kile .
(src)="60"> Մեջքիս 55 կիլո քաշ ունեմ ։
(trg)="85"> Kam 55 kilogram mbrapa shpine .
(src)="61"> ԲՋ ՝ Եվ դու չե՞ ս ղեկավարում թռիչքը ։
(trg)="86"> BG :
(trg)="87"> Dhe ti nuk je një pilot ?
(src)="62"> Չունես բռնակ կամ որևէ ղեկ , չէ ՞ ։
(trg)="88"> Nuk ka drejtim , nuk ka asgje ?
(src)="63"> Միայն քո մարմինն է , և թևերը դառնում են մարմնի մի մասը և հակառակը ։
(trg)="89"> Eshtë vetem trupi juaj , dhe krahet bëhen pjese të trupit tuaj dhe ne të kundërten ?
(src)="64"> ԻՌ ՝ Նպատակն իրականում հենց դա էր , որովհետև եթե ղեկ ավելացնես , ապա դու նորից հորինում ես ինքնաթիռ ։
(trg)="90"> YR :
(trg)="91"> Ky është qellimi , për arsye se po vendose nje drejtues , atëher kur ti e rikrijon një avion .
(src)="65"> Ես ցանկանում էի պահպանել ազատության այդ զգացումը :
(trg)="92"> Dhe unë dëshiroja të mbaja këtë liri të lëvizjes .
(src)="66"> Եվ սա շատ նման է նրան , երբ երեխան ինքնաթիռով խաղում է ։
(trg)="93"> Dhe me të vërtete është një lloj imitimi i avionit .
(src)="67"> Ես ուզում եմ այդպես իջնեմ ։
(trg)="94"> Dua të ulem poshte ashtu .
(src)="68"> Եվ ապա վեր բարձրանամ , պտտվեմ ։
(trg)="95"> Dhe të ngrihem lart , te kthehem .
(src)="69"> Սա իրականում մաքուր թռիչք է :
(trg)="96"> Eshte me te vertete nje fluturim i paster .
(src)="70"> Սա կառավարում չէ , սա թռիչք է :
(trg)="97"> Nuk është drejtim , është fluturim .
(src)="71"> ԲՋ ՝ Ինչպիսի ՞ ֆիզիկական պատրաստություն ես անցնում դու անձամբ այս ամենի համար ։
(trg)="98"> BG :
(trg)="99"> Çfare lloj trajnimi bën , ti përsonalisht për këtë fluturim ?
(src)="72"> ԻՌ ՝ Իրականում , ես պարզապես փորձում եմ առողջ կյանք վարել ։
(trg)="100"> YR :
(trg)="101"> Vetem mundohem të jem në forme .
(src)="73"> Հատուկ որևէ ֆիզիկական պատրաստություն չեմ անցնում ։
(trg)="102"> Nuk bëj ndonjë ushtrim fizik special .
(src)="74"> Պարզապես փորձում եմ շարժունակ լինել , ակտիվ կյանք վարել ։
(trg)="103"> Vetem mundohem të mbaj veten në levizje duke bëre aktivitete të reja .
(src)="75"> Օրինակ , անցյալ ձմեռ ես սկսեցի օդապարուկ քշել , այնպես որ , այո , նոր բաներ եմ փորձում ։
(trg)="104"> Për shembull , dimrin e kaluar fillova të bëj serf me parashut -- e kështu gjërash të reja .
(src)="76"> Դու անընդհատ պետք է հարմարվես ։
(trg)="105"> Keshtu qe duhet te adaptohesh .
(src)="77"> Որովհետև սա ․․․ ես համակարգերի ղեկավարման լավ փորձ ունեմ , որպես օդաչու , բայց այդ դեպքում իրականում քեզ հոսունություն է անհրաժեշտ , դու պետք է լինես ճկուն և նաև արագ հարմարվող ։
(trg)="106"> Sepse kjo është kështu -- Jam një menaxher me eksperienc i sistemeve si pilot , mirepo kjo është e vertet -- duhet të jesh i rrjedhshem , duhet të jesh i zhdervjelltë dhe gjithashtu duhet të adaptohesh shumë shpejt .
(src)="78"> ԲՋ ՝ Հանդիսատեսներից մեկը հարցրեց ինձ ․
(trg)="107"> BG :
(trg)="108"> Dikush në publik më pyeti mua ,
(src)="79"> " Ինչպե՞ ս է նա շնչում այնտեղ վերևում " , որովհետև դու արագ թռչում ես 3, 000 մետր բարձրության վրա ։
(trg)="109"> " Si merr frymë kur je atje lartë ? " sepse je duke shkuar shumë shpejt dhe duke u ngjitur 3, 000 metra .
(src)="80"> ԻՌ ՝ Այո , 3, 000 մետր բարձության վրա թթվածինը մեծ խնդիր չէ ։
(trg)="110"> YR :
(trg)="111"> Deri në 3, 000 metra , nuk është ndonjë problem i madh me oksigjenin .
(src)="81"> Օրինակ , մոտոցիկլիստները նույն արագությունն ունեն ։
(trg)="112"> Përshembull , Çiklistet , edhe ata kanë të njejten shpejtësi .
(src)="82"> Երբ սաղավարտ ունես , շնչելը խնդիր չէ ։
(trg)="113"> Vetem me helmeten , helmenten e integruar , me të vërtet nuk është ndonjë problem për të marrë frymë .
(src)="83"> ԲՋ ՝ Կպատմե՞ ս քո սարքավորման մասին , որը բերես ես հետդ ։
(trg)="114"> BG :
(trg)="115"> Më përshkruaj paisjet e fluturimt me që i posedoni këtu .
(src)="84"> Մենք ունենք Breitling ապրանքանիշի չորս շարժիչ ։
(trg)="116"> Kështu , posedon katër motorr .
(src)="85"> ԻՌ ՝ Այո , երկու մետր լայնության ։
(trg)="117"> YR :
(trg)="118"> Po , dy për një përiudhe .
(src)="86"> Չափազանց կայուն ։
(trg)="119"> Profil i stabilizuar .
(src)="87"> Չորս փոքր շարժիչ , յուրաքանչյուրը 22 կիլո քարշով , տուրբիններ , որոնք կերոսինով են աշխատում ։
(trg)="120"> Katër motorr të vegjël .
(trg)="121"> 22 kilogram secili , turbinat punojnë me nafte .
(src)="88"> Լծասարք , պարաշյուտ ։
(trg)="122"> Lidhur me parashutë .
(src)="89"> Իմ միակ գործիքները բարձրաչափն են և ժամանակը ։
(trg)="123"> Instrumentet e mija janë [ në ] lëvizshmëri dhe kohë .
(src)="90"> Ես գիտեմ , որ ունեմ ութ րոպեի վառելիք ։
(trg)="124"> E di që kam rreth tetë minuta karburant .
(src)="91"> Այնպես որ պետք է ստուգել , մինչ այն կվերջանա ։ ( Ծիծաղ )
(trg)="125"> Kështu që kontrollo përpara se te jete mbaruar .
(trg)="126"> ( Qeshje )
(src)="92"> Այո , այդքանը ։
(trg)="127"> Po , kjo është e tëra .
(src)="93"> Երկու պարաշյուտ ։
(trg)="128"> Dy parashuta
(src)="94"> Դա նշանակում է , որ եթե ես խնդիր ունենամ առաջին պարաշյուտի հետ , ես հնարավորություն ունեմ երկրորդը բացել ։
(trg)="129"> Nëse kam ndonje problem me të parën e tërheq . akoma kam mundësine që te hap parashuten e pare .